Maersk y MSC presentan la nueva red marítima de 2M que prevé 15 toques a los puertos italianos
Cinco scales en Gioia Tauro, cuatro en Spezia, dos en Génova y Nápoles y uno en Livorno y Trieste
4 Décembre 2014
La danesa Maersk Line y la Swiss Mediterranean Shipping Company (MSC) han presentado la configuración del nuevo Vessel Sharing Agreement llamado 2M y acordado en los últimos meses por las dos compañías navieras después del proyecto de La constitución de una alianza multiespectro llamada P3 Network, que también incluía al grupo naviero francés CMA CGM, naufragó debido principalmente a la prohibición de que China fuera impuesta por el gobierno en Pekín. ( de la Junio 17 y Julio 10 2014).
La nueva red de servicios este-oeste definida por Maersk Line y MSC será inaugurada a mediados del próximo mes y, según lo especificado, podrá sufrir ligeras variaciones en comparación con la actual puesta en marcha de 22 servicios. Se llevó a cabo con 193 portacontenedores de la capacidad total de carga de 2,4 millones de teu que escalarán 77 puertos globales.
La nueva red de rotaciones que ofrece 2M ve seis puertos italianos como parte de seis servicios. El puerto de Génova será tocado por dos líneas, una de las cuales conectará Asia con el Mediterráneo llamado Dragón de CAM y AE20 de Maersk y uno que conectará el Mediterráneo con América del Norte llamado Medusec de CAM y TA5 de Maersk.
El puerto de Spezia se ampliará en el ámbito de cuatro servicios. Se han previsto dos enfoques bajo dos servicios Asia-Mediterráneo: la Jade y el Dragón de MSC y la AE11 y la AE20 de Mersk Line. Se prevén otros dos toques en el marco de los servicios mediterráneos-América del Norte realizados con las denominaciones Medusec y MedGulf de MSC y TA5 y TA6 de Maersk Line.
Una sola escala en el puerto de Livorno se ha colocado en el enlace Mediterráneo-América del Norte de 2M hecho con el nombre de Medusec por el grupo suizo y con la designación TA5 por la empresa danesa.
El puerto de Gioia Tauro tendrá cinco toques, de los cuales dos sobre las rutas Asia-Mediterráneo ofrecidos por MSC con los nombres Jade y Dragon y de Maersk con los nombres AE11 y AE20, uno en la ruta Asia-Nord Europa Lion de MSC y AE6 en Maersk y dos en el informe Mediterráneo-América del Norte dentro de los servicios Medusec y MedGulf de MSC y TA5 y TA6 de Maersk Line.
El puerto de Nápoles se incluye en los dos servicios mediterráneos-Nord Europe Medusec y MedGulf de MSC y TA5 y TA6 de Maersk Line.
Un solo toque está previsto en el puerto de Trieste en los servicios de Asia-Mediterráneo llamado Phoenix por MSC y AE12 por Maersk Line.
Entre los otros puertos mediterráneos incluidos en la red 2M, se proyectaron cuatro toques en Barcelona, Port Said y Valencia, Algeciras está presente con tres toques, 2/3 estanterías están previstas en el puerto marroquí de Tanger Med situado a las afueras de la ciudad. el imp occidental de la cuenca mediterránea, dos en Marsaxlokk y uno en los puertos de Beirut, Izmit/Evyap, Koper, Marselle-Fos, Pireo y Rijeka.
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