el último año el tráfico mercancías en el puerto de Ravenne creció de los +8,8%

la Autoridad Portuaria anunció que en del 2014 muy positivo fue el tráfico de mercancías secas (+9,4%), con 1.4 millones de toneladas de más con relación al año anterior, y se registró una sustancial estabilidad en el movimentazione de vracs líquidos (+0,2%). Constante incluso la tendencia positivo de las distintas mercancías, en particular de las sobre transitables que crecieron de los +54,8% de paso menor que 1.2 millones a 1.8 millones de toneladas. Entre las mercancías secas el aumento en valores absolutos más significativo fue para los productos de los metalúrgicos, en particular bobinas, pasados de 4.4 a 5.4 millones de toneladas, con un crecimiento de los +21,0%. A indicar - especificó al organismo - el fuerte aumento de los productos embarcados, pasados de 250.627mil y a directos principalmente en EE.UU y en el Reino Unido. Otro aumento considerable, uniforme casi 200mil a toneladas, es para los productos alimenticios (+8,3%) y es asignarse a los sfarinati procedente del Argentino y los EE.UU. La orden mismo resultado de los productos agrícolas pasados de 1.5 a 1.7 millón de toneladas (+12,6%) gracias al cuantitativos de trigo (940mil toneladas) procedente generalmente de los EE.UU, Bulgaria y el Canadá, de maíz (470mil toneladas) importado sobre todo como el Ucraniano y de me levanto y pelotilla, el primero en llegada Ucranianos y de Rusia, según Canadá y de los EE.UU. En crecimiento propio los abonos que se ascienden a más allá a 1.5 millones de toneladas (+5,5%). De baja los minerales brutos y los materiales de construcción (- 3,5%) debido a la disminución de la importación de grava para el sector de la construcción. En crecimiento las materias primas para las cerámicas (+1,9%), y en particular arcilla, feldespato, caolín y nefelina (en el conjunto más allá de 3.4 millones de toneladas).
Se registró a
en el sector de vracs líquidos un crecimiento de los productos alimenticios (+7,7%) gracias a un consistente aumento de la importación de aceites y grasas vegetales. Positivo el dato relativo a los productos conteniendo aceite (+4,9%), mientras que lo fue reducción de los químicos (- 15,7%).

en ligera flexión el tráfico contenedor, que fue uniforme a 222.548 teu (- 1,9%). En particular - explicó a la autoridad portuaria - la disminución es asignarse enteramente a los contenedores vacíos (- 7,1% y junto a 4.348 teu), mientras que para los pleiux se observó una sustancial estabilidad.

por lo que se refiere al remolque, en total en del 2014 se animó 76.010 unidades contra del 54.359 del 2013, con un crecimiento de los +39,8%. En particular en la línea Ravenne-Catane se les animó 47.377 remolque con relación a del 42.542 del último año, para la línea Ravenne-Toast las partes registradas fueron 12.967 contra del 10.678 del 2013, mientras que en la línea de Grimaldi con la Grecia, inaugurada a enero, se contaron con 4.528 partes da/per Igoumenitsa y de 9.856 da/per Patrasso. El resultado - observó al organismo portuario - habría sido aún mejor si la línea no se hubiera parado a septiembre debido al incidente llegado a Grecia a otro recipiente Grimaldi que fue sustituto de verdad con el barco empleado a Ravenne. La línea, no obstante, está destinada reactivarse a febrero con el empleo un nuevo a mitad.

Positivo el resultado mismo para el tráfico de nuevos coches que con 26.800 partes descargadas registró un sólido positivo de 1.865 partes (+7,5%).

"no puedo - comentó al Presidente de la Autoridad Portuario de Ravenne, de Galliano Di Marco - que estar satisfecho importante del resultado registrado en del 2014 y habría sido incluso mejor si diciembre no hubiera sido un mes, coyunturalmente, negativo. Ganamos uno un +8,8% de tráfico global en el año (que, sumado a los un 5% del 2013, de la puerta a un crecimiento de los un 14% aproximadamente en los últimos dos años), al incorporarse al mejor resultado de 2009, el año cuyos incluso a Ravenne se sintió los primeros efectos de una profunda crisis económica afianzan en curso ".

"el puerto de Ravenne - añadió de Marc - se confirma ser el primer puerto del Adriático, al neto de los productos conteniendo aceite. Es un dato significativo que, retengo, recompensa el trabajo hecho y todos los esfuerzos que la comunidad portuaria realizan para no perder considerables partes de tráfico a pesar de algunos pesados límites infrastructurales de la escala. Es sin embargo un dato propio sobre el cual debemos reflexionar del momento que 2015 lo será un año seguramente muy difícil teniendo el puerto, a falta de la salida de los trabajos del Progettone, casi se incorpora a su saturación. Debemos, como ya dije en tanto ocasiones, pero me cansaré nunca de repetirlo, empezar más rápidamente a las intervenciones previstas en el Progettone. Solamente gracias a la profundización de los fondos y a la conexa realización de las intervenciones de consolidación de las redes de carreteras y ferroviaria a servicio del puerto, compirà en su complejo este dibujo estratégico portuario que pondrá en seguridad los nuestro me subo y todas las actividades ella adjuntadas: actualmente más allá de 10.000 puestos de trabajo que podrán crecer al menos 3.000 unidades, en del 5-6 pro chain años ".