Puntos de divergencia permanecen en el cronoprograma de las obras en el puerto de Taranto



Una nueva reunión de la mesa convocada por el subsecretario de la Presidencia, Graziano Delrio, sobre las perspectivas de desarrollo del puerto de Taranto, a la que asistieron representantes de la Autoridad Portuaria de Taranto, se celebró en Roma el domingo. de la empresa terminalista Taranto Contenedor Terminal (TCT). Después de la reunión en Palazzo Chigi, el gobierno dijo que había puntos de divergencia en el programa de trabajo y que el gobierno, las autoridades y la TCT habían acordado iniciar una mesa técnica con el Ministerio de Trabajo sobre amortiguadores. social.

Mientras tanto ayer en el Ministerio de Infraestructura y Transporte, el ministro Maurizio Lupi se reunió con los alcaldes de los Comunes interesados en la obra del Tercer Ferrocarril Valico dei Giovi, en la línea Génova-Milán. Estuvieron presentes el presidente de la Región de Liguria, Claudio Burlando, Claudio Burlando, el asambleísta de Transporte de la Región de Piamonte, Francesco Balocco, el prefecto de Alejandría, Romilda Tafuri, las cumbres de RFI y el consorcio COCIV y los parlamentarios del territorio. Durante el encuentro, el ministro se comprometió con el nombramiento del comisario extraordinario del Gobierno para el Tercer Valico, precisando que la presencia del comisario es de hecho indispensable para dar las actividades que requiere el alcaldes, tales como el establecimiento de una mesa institucional operativa, la constitución de un punto de información sobre el territorio y la ventanilla única del trabajo de apoyo a los Comunes, especialmente los pequeños, para la liberación de todas las certificaciones y autorizaciones que su realización requiere, la identificación de un representante del territorio que puede participar en el trabajo del observatorio del medio ambiente. Los Comunes han pedido ser actualizados sobre el estado de instrucción de las recetas aprobadas por CIPE que prevén la aprobación de las variantes de diseño que eliminan la derivación de Novi Ligure y permiten la eliminación de los smarin no sólo en caucho, pero en una combinación de hierro/caucho. Lupi aseguró que los estudios, diseños y actividades del Consorcio y RFI están bien desarrollados, y se comprometió a identificar la cobertura de los 30 millones necesarios para la solución de transporte de las tierras excavadas, pedir a RFI, COCIV y a las oficinas correspondientes que aceleren las prácticas de los pasajes del CIPE que estas variantes implican.

Además, sobre la atención a ser puesto sobre el desarrollo de la logística del área de Alexandria, el Ministro Lupi confirmó que el distrito será insertado, en sinergia con el puerto-logística del norte Tirreno, en el nuevo Plan Portuario y de la logística de la próxima aprobación, entrando así en la parte estratégicamente importante del sistema logístico del país.