En 2014, los ingresos del COSCO Pacífico chino aumentaron un 8,9%
Con la exclusión de las actividades discontinuadas, el beneficio atribuible a los accionistas creció un 2,3% por ciento
26 Mars 2015
El COSCO Pacific de China finalizó 2014 con un beneficio neto de 312,9 millones, un -56,4% por ciento, frente a los 717,3 millones del ejercicio anual del año anterior. Los ingresos ascendieron a 870,1 millones (+ 8,9%) y el beneficio operativo a 227,4 millones (-7,9%). La empresa china destacó que con la exclusión de las actividades discontinuadas, tras la desinversión del 21,8% del capital social del constructor de contenedores intermodales CIMC que se completó el 27 de junio de 2013 ( de la 21 de mayo 2013), el beneficio atribuible a los accionistas de COSCO Pacific registró un incremento de 2,3% por ciento a 292,8 millones en comparación con 286,2 millones en el ejercicio 2013.
El año pasado, el único negocio de terminalismo portuario del grupo generó unos ingresos de 517,0 millones, un 13,6% más que en 2013, y un beneficio de activos corrientes de 221,0 millones (+ 18,3%). Recordamos que en 2014 las terminales gestionadas por la firma china gestionaron tráfico de contenedores de 67,3 millones de teu, un incremento del 9,9% por ciento respecto al año anterior. ( de la Enero 16 2015). En el primer trimestre de 2015, el tráfico ascendió a 10,9 millones de teu, con una progresión del 9,7% en el período enero-febrero de 2014.
El año pasado en el otro negocio principal del alquiler, gestión y venta de contenedores intermodales COSCO Pacific registró unos ingresos de 357,1 millones (+ 2,7%). El beneficio de los activos actuales ascendió a 95,8 millones frente a los 125,3 millones de 2013.
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El COSCO Pacific de China finalizó 2014 con un beneficio neto de 312,9 millones, un -56,4% por ciento, frente a los 717,3 millones del ejercicio anual del año anterior. Los ingresos ascendieron a 870,1 millones (+ 8,9%) y el beneficio operativo a 227,4 millones (-7,9%). La empresa china destacó que con la exclusión de las actividades discontinuadas, tras la desinversión del 21,8% del capital social del constructor de contenedores intermodales CIMC que se completó el 27 de junio de 2013 
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