- Vendredi passé à Piombino les Angopi, l'Association Nationale groupes Ormeggiatori et Barcaioli Tendus italiens, a-t-il tenu sa rencontre nationale sur craint « le modèle italien du service d'amarrage est d'exporter ou à mettre à la casse ? », journée de réflexion introduite de Cesare Guidi, reconfirmé à l'unanimité président d'Angopi, qui a été l'occasion pour une comparaison entre des opérateurs du secteur portuaire et des représentants des institutions, des associations de catégorie, des syndicats et des partis.
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- entre las intervenciones, el de Silvia Velo, Subsecretario del Ministerio de Ambient, hizo referencia entre otras cosas al problema dramático del Suelo, una de las principales empresas de empujado de las acerías de Piombino que para un error burocrático se encuentran ahora de riesgo de dejar algunos de sus empleados a casa sin amortiguadores sociales. El comandante del puerto de Piombino, de Vittorio Vanacore, colocó los acentos sobre temido de la "seguridad productiva, de la que - observó - de reciente se habla a menudo, y no a caso, qué fundación al crecimiento del puerto de Piombino. "Esto - añadió a Vanacore - pienso o sea observo bien pero quien cuenta es que se da ejemplo de buena gestión, de cultura de la seguridad, de capacidad de cuál debe regular de carácter profesional, de alto valor social y de alto nivel, así bien cualificado que hizo prueba de saber impulsar siempre y solamente para bien del puerto, saberse sacrificar para la colectividad, pensando en primer lugar por dar que a pedir".
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- el parlamentario Marco Filippi (VIII comisiones del Senado) se detuvo sobre el curso de actualización de la legislación en materia portuaria destacando que "no es falta del Parlamento si la reforma es detiene. Es necesario - puso de relieve - a un Gobierno que toma de verdad a corazón el problema del portualità ".
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- se produjeron, entre otros, Felicio Angrisano, el comandante general del Cuerpo de las Capitanerías el puerto, Maurizio Maresca, consejero jurídico económico de un Primer Ministro, Pasqualino Monti, Presidente de Assoporti, Pino Lombardi, jefe servicio relaciones industriales de Confitarma, Michele Ruggieri, único administrador de Fedarlinea, Maurizio Colombai (filt-Cgil), Michele Pappalardo, Presidente de Federagenti, Paolo Uggè, vice Presidente de Confcommercio, Bartolomeo Giachino, responsable nacional transportas y de la logística de Forza Italia, y de Filippo Nogarin, de Presidente de la Comisión anci-Ville s portuarios.
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