Firmado el contrato de concesión de 50 años del Terminale Marino de Trieste operado por SIOT



Hoy en Trieste, en la Lloyd Tower, ha sucedido la suscripción entre la Autoridad Portuaria de Trieste y el SIOT (Sociedad Italiana para el Oleducto Transalpino) del contrato para la concesión de cincuenta y tres marítimo demanial de la Terminale Marino. que la compañía del Grupo TAL ha estado operando desde 1967 en el Franco Olii Point Ore del puerto de Trieste.

Recordando que durante medio siglo el Grupo TAL opera la Terminal Marino y el Gasoducto Transalpino a través del cual suministra energía a los países de Europa Central, tanto que los sistemas económicos de Austria, Alemania y la República Checa son estrictamente dependiente del rendimiento del grupo sin el cual el suministro de combustibles para la industria y la población no podría ser asegurado, el Comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria de Trieste, Zeno D' Agostino, tiene enfatizó que hoy constituye la firma del " concesión más importante de la Portualidad italiana. SIOT es el motor de nuestro revuelo, no solo porque representa el 75% por ciento del volumen del tráfico total, sino también por las importantes consecuencias económicas que genera en nuestro territorio. Con esta concesión, la empresa podrá seguir operando e invirtiendo en Trieste a largo plazo. Es un alarde para la ciudad y la región ", continuó D' Agostino," que esta infraestructura representa el principal sistema de transporte energético a través de Europa. Basta pensar que el suministro de energía de un centro de aeropuertos como el de Munich se lleva a cabo a través del Oleducto transalpino, a partir de Trieste. "

" La liberación de la concesión-el Presidente del Grupo TAL, Ulrike Andrés-es un objetivo importante logrado: en particular, la larga duración de la concesión nos permite consolidar el tráfico, mantener siempre alto el nivel de seguridad y eficiencia de las instalaciones, la implementación de las tecnologías más avanzadas, así como la implementación de nuestro plan de desarrollo, que prevé una inversión de 20 millones de euros al año. La sinergia con la Autoridad Portuaria de Trieste y la Región Friuli Venezia Giulia es crucial tanto para el desarrollo de nuestro negocio y para la economía del territorio. "

El presidente de la Región de Friuli Venezia Giulia, Debora Serracchiani, ha dicho que " la región se ha comprometido desde hace tiempo a consolidar y aumentar el tráfico del puerto de Trieste. La firma de esta concesión de cincuenta años con SIOT nos permite mantener aquí en Trieste la presencia de la más importante terminalista italiana, lo que permite planificar nuevas inversiones. Para la región SIOT, representa una gran empresa, para el volumen de tráfico que desarrolla, para las relaciones con Austria, Alemania y la República Checa, para la ocupación y las garantías de que se garantiza, para los impuestos que deja en Friuli Venezia Giulia. "

En la terminal marítima del oleoducto transalpino, cada año más de 500 buques desembarcan 41,5 millones de toneladas de petróleo crudo cada año, lo que asegura el 90% de la necesidad de Austria, el 40% de Alemania (la totalidad para Baviera y Baden-Württemberg), y un 50% de las necesidades de la República Checa.

SIOT tiene hoy una facturación de 82,3 millones de euros, 117 de empleo directo y un inducido otros 600. De acuerdo con los datos proporcionados por la compañía, SIOT ha recaído sobre la economía nacional y local de 75 millones de euros al año, incluyendo 6,7 millones de tarifas portuarias soleadas, 11 millones de servicios de altísima y otros seis servicios técnico-náuticos.