Miazza: ich gehe von 2020 Savona wird können eingefügt im Netz von den Häfen Core von der Europäischen Union sein



Wenn ich schwerelos (+1.5% von dem Sektor von den herkömmlichen Waren und von der Branche) ro-ro, und ein in den erst neun Monaten von dem 2015 Hafen von Savona hat ein Wachstum zu dem gesamten Stand von dem Verkehr von den Waren registriert zieht erhöhe mich mehr bestehen in der flüchtigen Branche von dem Sektor gehe ( die Hafen Autorität von der ligurischen Zwischenlandung sieht mehr von dem 22 2015 Oktober für die Ganze ein 2015 gesamtes Volumen von Traffici mit jen von 2014 vorher, grundsätzlich in reihe (um 12 million von den Tonnen), mit einem wahrscheinlichen stützt Wachstum im Sektor von den Behältern, der können würde, sich zu +4-5% bestätigen, während die Progression von dem Verkehr Danke zu den Werken nachher können würde, betont im gange sein, dass sie zu Frühling 2018 mit der Aktivierung von dem Verkehr von den Containern zu der neuen multimodalen Plattform von Vado Ligure gipfeln werden.

Das hat der Präsident von der Körperschaft gestern kommuniziert, Gian Luigi Miazza, zu dem Hafen Komitee spezifiziert, dass es "entsprechend, das strategische Element von der beschäftigungs wirtschaftlichen Entwicklung und sich zwischen der positiven 2017 und 2018 Tendenz mehr machen bestehen dank zu Entrata das neue Terminal von Vado Ligure" wird. Miazza hat außerdem betont, dass mit den Investitionen in der Tat von 150 Millionen Euro im Dreijährigen Einsatzplan abreisen vorhersieht, selbst wenn der beraubt, den Hafen von Savona, von der Liste von den Häfen von der zweiten Europäischen Union die festlegen Parameter Jahre vor, gegenwärtige und multipurpose ich "Core" ausschließt wird können gehe mit ungefähr 50% von der Plattform von erzeugen neuen Traffici gehe, das Gap von dem Ende von 2018 bereits wiedererlangen, die die und Vado Ligure ein konsistenter Teil von 800 Millionen Euro in den Werken verwirklichen sich in den zwei hafen Becken von Savona ist, von dem allgemeinen Teil auf welch wird die Gesellschaft operieren sind terminalista APM Terminals von der reeder Gruppe dänisches A.P. Møller-Mærsk wird der weltweite Führer im Sektor von der Beförderung auf dem Seeweg von den Containern, die notwendigen Nummern erreichen die Definition von dem Hafen Core zu erhalten. Dies wird vorherige Erlaubnis von dem kompetenten Ministerium, zu der EU erlauben, nach der 2020 Liste von dieser Typologie von den europäischen Häfen zu aktualisieren. Befördert Folglich die Hafen Autorität von Savona logistisch und intermodali" ,"- hat Miazza erklärt -".

Der Präsident von der Körperschaft hat sich gezeigt, dass die Operation von dem Erwerb von den aktien Quoten von der Gesellschaft für den im Kurs von 2015 durchführt Interporto Vado Von in diesem Kontext Bedeutung überzieht, der die Anteilnahme von der Hafen Autorität in Interporto Vado Ligure (VIO von 8% zu 72%) getragen hat. "repräsentiert der Kauf von der Anteilnahme eine grundlegende Wahl,- hat Miazza beachtet -, dass es zulassen gehe in Phase von dem Bau wird, von Hochwasser Einsatzbereitschaft zu der multifunktionalen Plattform von zu geben. Der Antritt von einem kommt sich zu bewegen ausstattet intermodale Terminal und von einem System von dem Zugang zu dem Hafen von einem autonomen Schienenknotenpunkt wird in den Flächen VIO vorhergesehen, zu dem Regime, ungefähr 40% von den Volumen auf Eisen", das und folglich die Verschiebung von den Containern von den entlang die Achsen von der Verbindung legen Flächen und in richtung zu auf dem europäischen Netz eine Verbesserung von der anständigen Aufteilung von Traffici zu den Märkten von der Bestimmung von den Waren zulassen wird,- hat es erinnert -. Miazza hat außerdem mit der dementsprechenden Möglichkeit erinnert Teil von den destinabili Ressourcen zu den Investitionen, um durchzuführen zu wiedererlangen, dass VIO, das europäisch die Core in Ligurien zu dem gemeinschafts Stand ist fügt zwischen den intermodali Terminals von der zentralen Struktur von dem transeuropäischen Netz von dem Transport wiedererkennt einzige logistische Struktur gründet mit der Möglichkeit für die Entwicklung von den Transportsystemen zu den Beiträgen und Öffentlichkeit ist, zu zu gelangen.