Estable el volumen de tráfico de carga manejado por el puerto de Ravenna en los primeros nueve meses de 2015

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En los primeros nueve meses de 2015, el tráfico de las mercancías que manejaba el puerto de Ravenna ascendió a casi 18,3 millones de toneladas, con un ligero descenso del -0,3% por ciento en comparación con el período enero-septiembre del año pasado. La caída se determinó por la reducción del -5,2% en los volúmenes de eventos en el tercer trimestre de este año que estuvo casi totalmente compensado por el aumento del 2,1% registrado tanto en el segundo como en el tercer trimestre de 2015.

En los nueve primeros meses de este año, el tráfico de importación ascendió a 15,5 millones de toneladas (+ 1,6%), mientras que el de exportación ascendió a 2,7 millones de toneladas (-9,8%).

Los bienes totales diversos al desembarque y al embarque ascendieron a 7,8 millones de toneladas (+ 1,3%), de los cuales 1,9 millones de toneladas de mercancías en contenedores (+ 1,6%) se llevaron a cabo con una manipulación de contenedores igual a 181.345 teu (+ 10,8%), 1,1 millones de toneladas de rotables (-20,6%) y 4,8 millones de toneladas de otros bienes diversos (+ 8,3%).

El volumen total de los residuos líquidos a granel se situó en 3,2 millones de toneladas (-4,9%), de los cuales 63mila de petróleo crudo (-62,7%), 1,3 millones de toneladas de productos refinados (+ 8,1%), 395mila de gas licuado (-1,7%), 670mila toneladas de productos químicos (-7,3%), 4mila toneladas de fertilizantes (0%) y 710mila toneladas de otros graneles líquidos a granel (-12,5%).

En el sector del tráfico a granel sólido, el tráfico fue de 7,3 millones de toneladas (+ 0,2%), de los cuales 3,4 millones de toneladas de minerales, cementos y patadas (+ 9,8%), 1,4 millones de toneladas de alimentos, piensos y oleaginosas (-20,4%), 1,2 millones de toneladas de cereales (+ 9,3%), 1,0 millones de toneladas de abonos (+ 0,3%), 189mila de carbón (+ 8,3%), 7mila de productos metalúrgicos, minerales y metales (-87,6%) y 4mila de productos químicos.

En el habitáculo el tráfico era de 39mila gente (-35,5%), de los cuales 2mila eran pasajeros de los ferries (-85,7%) y 37mila cruceristas (-15,2%).

El presidente de la Autoridad Portuaria de Ravenne, Galliano Di Marco, expresó satisfacción con la cifra de tráfico registrada en los primeros nueve meses de este año, con el puerto teniendo " cero en las pérdidas en comparación con un 2014 por ciento que fue excelente estado. Si miramos los aterrizajes, que son los que siempre han sido el core-business del puerto de Ravenna, estamos incluso por encima de la cifra del 2014 por ciento. En 2013-2014-2015 el puerto mostró un crecimiento generalizado en todos los sectores clave, con la exclusión de los cruceros que merecen un discurso aparte, que haremos con los operadores de nuestra terminal y con el portador principal "transportista" de la escala, Royal Caribbean, datos consuntivos de 2015 a mano. Sin embargo, creo que pronto se pondrá en marcha una acción sinérgica con la región de Emilia-Romaña, incluso a la luz de lo que está sucediendo en Venecia: por nuestra parte, estamos trabajando en una alianza con el gobierno italiano. Derecho estratégico con la Autoridad Portuaria de Venecia, dirigido a un desarrollo de sinergias en todos los sectores comerciales, cruceros y ferries "en primis". "

" El resultado de los transbordadores no es satisfactorio, pero somos optimistas por al menos dos razones: el anuncio de hace unos días en Barcelona, del CEO del Grupo Grimaldi, sobre la importancia del enlace de Venecia- Ravenna-Igoumenitsa-Patrasso, y las señales que vienen de los operadores del sector, precisamente de Venecia. "En cualquier caso, confirmamos, para nuestra terminal de ferry de T&C, los objetivos objetivo para el final del año: 65.000 unidades totales y terminales en beneficio por segundo año consecutivo".

También destacó los datos económicos de la gestión de la Autoridad Portuaria en el último cuatrienio, con un 2012 por ciento cerrado con un depósito en efectivo de 11,2 millones de euros y un superávit de gestión de 17,0 millones de euros, una participación del 2013 por ciento en la que se vendió. se registraron 4,8 millones y 29,8 millones de euros respectivamente, un 2014 y 51,7 millones de euros y un 2015 millones de euros en una estimación proforma de 60 millones de euros y una estimación de superávit de gestión similar de 75,0 millones de euros. millones de euros. "Ya tenemos en efectivo, independientemente del CIPE, los recursos necesarios para implementar la intervención de las nuevas cajas de mar, cuyo costo máximo, inclusivo de la impermeabilización total, es de hecho", dijo la autoridad. se estima en alrededor de 45 millones de euros en bruto de cualquier subasta. Esta intervención se implementará, por supuesto, una vez finalizada la fase de consulta con el territorio y obtenido la luz verde del Comité Portuario. Al igual que con cualquier obra pública de este tipo, se confirma que incluso en el caso de la realización de las nuevas cajas de mar, se seguirá un procedimiento completo, articulado y complejo, que prevé la Evaluación Nacional de Impacto Ambiental (EIA), con la publicación del proyecto definitivo, una vez que se haya elaborado ".