El Comité del Puerto de Taranto ha aprobado la lista anual 2016 de las obras y el programa trienal 2016-2018

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Hoy el Comité Portuario de Taranto aprobó por unanimidad la lista anual 2016 y el programa de tres años 2016-2018 de las Obras Públicas de la Autoridad Portuaria. En la lista anual de 2016, se suma el valor total de 86,45 millones de euros a los 420 millones de euros ya comprometidos para las obras contratadas y que se llevan a cabo en el puerto, por un total de más de 500 millones de euros. millones de euros de los cuales más de 220 millones de euros valen sobre los fondos de la institución portuaria.

Las obras de la lista de 2016 incluyen edificios para arreglos logísticos de los servicios técnico-náuticos en la zona reacondicionando el lote funcional port-I y II (7,80 millones); red de recogida y colectivización de agua de lluvia en la zona. áreas comunes de la red portuaria y de agua y alcantarillado en la zona media portuaria del puerto (18,05 millones); reconstrucción del andamio de hormigón armado pretensado de la ojiva inagible del muelle San Cataldo (16,90 millones); rectificación, ampliación y ajuste estructural del muelle de levante del muelle de San Cataldo y la calata 1 de la puerto (28,00 millones); nueva presa foranea de protección del puerto fuera de Taranto-un tracto de ponente (14,00 millones); recuperación ambiental del puerto en rada: eliminación de punto caliente Varco Nord (700mila); trabajo de mantenimiento de la construcción ordinario y extraordinario de las partes comunes en el ámbito portuario (1,00 millones).

La Autoridad Portuaria precisó que las dos primeras obras habían alcanzado un nivel de diseño sustancialmente definido y que podía permitir la publicación del anuncio de licitación en el primer trimestre de 2016 y que los anuncios relativos a la las obras restantes seguirán siendo publicadas en 2016.

El comisionado extraordinario de la agencia, Sergio Prete, dijo que también continúa el proceso de modernización y modernización del puerto, incluso con el objetivo de diversificar el tráfico gracias, en particular, a la reestructuración total. del muelle público llamado Molo S. Cataldo (probado, saliente y rebanado). Sacerdote señaló que, gracias al ajuste de infraestructura iniciado y ya completado para algunas intervenciones tales como la Plataforma Logística Portuaria y el nuevo Marítimo Salud Local, el puerto de Taranto está listo para ser alcanzado del objetivo prioritario de su política de desarrollo: la de convertirse en un gran revuelo de "Tercera Generación", es decir, una infraestructura que va más allá de los resultados relacionados con el aterrizaje/embarque de las mercancías, que es capaz de ofrecer el ciclo completo de servicios dentro de la cadena logística y, más aún, que representa una estructura en servicio del desarrollo y crecimiento del territorio y conectando el puente del propio territorio con los mercados nacionales e internacionales. En concreto, la finalización en el próximo año de la obra del muelle del Polisistorial Molo y casi la totalidad de la intervención de dragado permitirá que se complete el lanzamiento, junto con la Plataforma Logística ", Prete dijo. el incremento del tráfico.