En el tercer trimestre, Finnlines registró un beneficio neto récord de 24,7 millones de euros

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En el tercer trimestre de este año, la naviera Finnlines del grupo naviero napolitano, Grimaldi, registró un beneficio neto récord de 24,7 millones de euros, un 36,0% más que 18,1 millones de euros en el período. Julio-septiembre de 2014. y el beneficio operativo aumentó un 27,0% por ciento, hasta los 29,0 millones de euros.

"El resultado de 24,7 millones de euros en el tercer trimestre", dijo el presidente y presidente ejecutivo de Finnlines, Emanuele Grimaldi, fue el mejor resultado de la historia. El resultado del período enero-septiembre de 41,1 millones de euros fue un resultado notable, teniendo en cuenta la desaceleración de la economía finlandesa, las sanciones a Rusia y el trabajo en la cuenca para la mejora de 17 buques ".

La renta neta de 41,1 millones de euros registrada por Finnlines en los nueve primeros meses de 2015 fue un 23,8% por ciento superior a los 33,2 millones de euros conseguidos en el mismo periodo de 2014. Los ingresos en los primeros nueve meses de este año mostraron un descenso del -5,7% por ciento a 390,3 millones de euros, mientras que el beneficio operativo creció un 10,1% por ciento, hasta los 53,0 millones de euros.

"La secuencia de actuaciones relevantes del grupo es fruto de varias acciones iniciadas en el pasado, de las cuales algunos de los personajes más estratégicos y algunos de los personajes más operativos", dijo Grimaldi. En primer lugar, el grupo ha invertido más de mil millones de euros en su flota en la última década y ahora tiene la flota más joven y moderna en comparación con todos los competidores en el Mar Báltico. En segundo lugar, esta inversión de mil millones de euros se acompañó de la decisión estratégica de mantener la titularidad de todos los buques y de evitar la contratación de un solo buque. Esto ofrece la flexibilidad necesaria para gestionar la capacidad de los buques de la manera óptima en esta actividad, que es cíclica. La compañía ya no depende de un mercado de alquiler volátil y puede comprar barcos que satisfagan mejor las necesidades de sus clientes y sean más rentables para operar, dijo la compañía. También puede vender los buques que no sean rentables y no cumplan los objetivos en términos de rentabilidad del capital empleado. En tercer lugar, en los años que el grupo se ha centrado en mejorar su posición financiera y reforzar su posición de capital asignando todo el exceso de flujo de caja después de la simultánea y relevante aplicación del programa de inversión de un billón de euros para reducir su endeudamiento financiero y aumentar la participación en acciones. En cuarto lugar, estamos llevando a cabo nuestro programa de inversión en tecnologías medioambientales por valor de 100 millones de euros mediante la instalación de depuradores en buques que todavía no están probados, invirtiendo en propulsión y reblading, en pinturas a base de silicio para buques " cascos para una mejor economización de combustible y el medio ambiente. Quinto: el actual programa de reorganización ha conducido a una gran mejora de nuestra eficiencia operativa y de la eficiencia de costes, aunque en el futuro será necesario seguir centrándose en los costes en cada uno de ellos. sector ".

En el tercer trimestre de este año, los buques de la compañía finlandesa transportaron a los pasajeros de 196mila (185mila en el tercer trimestre de 2014), 159mila unidades de carga (161mila), 38mila de automóviles (22mila) y 513mila toneladas de carga (609mila). En los primeros nueve meses de 2015, la flota de Finnlines transportó 453mila pasajeros (450mila en el mismo período en 2014), 472mila unidades de carga (486mila), 112mila de automóviles (61mila) y 1,5 millones de toneladas de carga (1,8 millones).