Instancia de Terminal Vracs Génova para la prórroga al menos 50 años del vencimiento concessoria
Anticipación una inversión global alrededor de 75 millones de euros en el puerto génois, cuyos alrededor de 17 millones en obras infrastructurales
16 Novembre 2015
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u otra instancia presentada de un terminalista del puerto de Génova para obtener que consiste prorroga del vencimiento concessoria está sobre la mesa del Presidente de la Autoridad Portuaria de Génova, de Luigi Merlo, o mejor de su sucesor dado que la dimisión presentada de Mirlo, ya devueltas, tendrá efecto de del próximo viernes en coincidencia con la visita a la escala portuaria de la cabeza de partido de Liguria del Ministro de Infraestructuras y Transportes, Graziano Delrio.
se formuló a la última instancia de Terminal Vracs Génova (TRGe), que es concesionario hasta el 31 de diciembre de 2020 de una superficie 135mil de metros cuadrados para el movimentazione de productos a granel, con predominio de los combustibles sólidos, pero incluso de mercancías breakbulk, project buque de carga, transitables y otras tipologías de cargamentos. En del 2013 las sociedades, que poco de primera era surgida en la concesión al Terminal Vracs Italia, entró a formar parte del grupo Italiana Coque de la familia Ascheri InizioNonIn terrompere ( del 1° en febrero de 2015).
Terminal Vracs Génova es concesionario de una superficie entre el Puente Rubattino y Puesta exIdroscalo y con la instancia pide incluso la ampliación de la concesión a Pendiente Concenter. En el documento la empresa especifica que para estar dispuesta a recoger los nuevos retos, entre los cuales estas propuestas de las perspectivas de crecimiento de los tráficos y exigencias adjuntadas a la diversificación merceologica ya empezado con introducción de noticias merceologie, como las biomasas y las denegaciones, deberán poder dotarse "de nuevas amarraduras (sustitutivos - precisa a la sociedad - a los retirados a la parte se levantan de Puente Rubattino para hacer espacio al tombamento del Bettolo), riappropriarsi de las superficies de stoccaggio al aire libre suspendidas (siempre para la realización del tombamento del Bettolo) y, no acaba, verse asignadas de las nuevas superficies facilitadas dismissione próximas de la central termoeléctrica del Enel (sociedad que es titular de concesión a Pendiente Concenter, ndr). A estas fundaciones - explica a Terminal Vracs Génova - será necesario realizar nuevos almacenes equipados, nuevos mecanismos de descargo y de las infraestructuras/instalaciones aptas para ofrecer a los clientes la mejor tecnología aplicable. Las dotaciones infrastructurales cuyo TRGe podrá disponer podrán, por lo tanto, desempeñar un papel fundamental en la racionalización de las cadenas logísticas de la distribución, favoreciendo el crecimiento de los movimientos en importación y exportación a través de la utilización del vector marítimo ".
al pedir el alcance de la concesión por período de tiempo al menos años 50, Terminal Vracs Génova precisa que "el período de referencia se calculó sobre el básico de la inversión considerada en obras infrastructurales alrededor de 17 millones de euros, con relación a la global inversión alrededor de 75 millones de euros". "Tenido cuenta que las normas adoptadas de la Autoridad Portuaria a los sentidos del artículo 10 del decreto ministerial 19 de julio de 1989, y aplicable en hipótesis de reducción de los alquileres patrimoniales para compensar las inversiones hechas de los concesionarios privados, preven como lo más grande alícuota de sacrificio esta de los un 50% del alquiler, tenido también cuenta que los superfici patrimoniales de la totalidad terminal, a régimen, tendrían él allí a 179.918 metros cuadrados, para un alquiler global uniforme alrededor a 629.713 euro, segundo los valores actuales determinados en el puerto de Génova - precisa a Terminal Vracs Génova - el mayor sacrificio posible del alquiler sería pues uniforme a 314.856 euro. La amortización de la inversión en infraestructuras tendría pues en un arco temporal no inferior por años 52 ".
la fermeture prochaine de la central à charbon de l'Enel aura un impact sur l'activité de Pietro Chiesa, la compagnie portuaire des travailleurs du charbon. À telle intention dans l'instance le Terminal Vracs Gênes particulière que « en termes occupationnels les possibles scènarios evolutifs des marchés font bien espérer dans une inversion de tendance, par rapport à celle actuel qui voit une situation de souffrance, au moins dans l'utilisation du personnel troisième (Pietro Chiesa). Tel personnel pourra être remployé des TRGe même dans les aires de futures dismissione de la central thermo-électrique de l'Enel ».
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