Bien del Comité Portuario de Ancona a la concesión a Frittelli Maritime en un área en la que opera ISA



El jueves, el Comité Portuario de Ancona se hizo cargo de la solicitud de concesiones demaniales de cincuenta y cinco años realizadas por la agencia marítima Frittelli Maritime Group Spa para el área de 16.395 metros cuadrados del puerto anconetano equipado con bancos pontili y alt y varo scali que actualmente está en concesión a ISA Group Srl, una empresa que diseña y construye mega yates de lujo. La Autoridad Portuaria reveló que la demanda de Frittelli fue publicada bajo la ley y, en el término asignado, se recibieron instancias de la empresa Capreb y la empresa Wider.

La autoridad portuaria explicó que " el criterio fundamental que el Comité Portuario ha tenido que seguir en sus propias evaluaciones, para proteger los intereses generales, ha sido mantener la propiedad del establecimiento productivo con la concesión de los bancos antistanti, para asegurar la continuidad productiva y de empleo. El Comité del Puerto ha sido capaz de examinar únicamente la demanda de Frittelli por parte de la empresa, ya que Frittelli e ISA han informado de que la oferta de compra de Frittelli ha sido aceptada por la ISA. En vista del hecho de que la ISA ha confirmado que actualmente no hay elementos de novedad en comparación con la propuesta formal de adquirir Frittelli, la propuesta aceptada por la ISA, la Autoridad Portuaria, ha especificado, " la declaración dijo. El Comité del Puerto no estaba en condiciones de poder evaluar ningún caso de terceros, en la falta de acuerdos vinculantes con la ISA, por lo que se establecía el criterio fundamental anterior y se tenía en cuenta, además, que la actual concesión demanial de la ISA expira el 31 de diciembre. Diciembre 2017 ".

El Comité Portuario precisó que por lo tanto el Comité Portuario evaluó la única instancia de los Frittelli y " adoptó las siguientes determinaciones: la evaluación favorable para la posibilidad de liberar una concesión demanial a la Fritzelli Maritime Group con una duración de treinta años, plazo más corto que el solicitado, pero que ha sido objeto, en el proceso de investigación, de una comparación positiva con la propiedad, y esto sobre la base del programa de inversión y del plan económico financiero; que la liberación de la concesión demanial prevista está precedida, no obstante, de la homologación o por la autorización del órgano jurisdiccional delegado por el órgano jurisdiccional, en ausencia de la cual habría una consternación inmediata de todos los efectos de la deliberación adoptada; la inserción en el acto de concesión de una cláusula específica que prevea la decadencia de la concesión en sí, en el caso de que la actividad de construcción naval en el sitio productivo debe cesar, el vínculo funcional recordado entre la estructura privada y el área antistant exclusivamente destinada a la industria de la construcción naval. naval, y esto también en coherencia con los comentarios recibidos el día de hoy por parte de Fiom-Cgil Ancona ".

"Es importante ser capaz de mantener un sitio de producción destinado a la construcción naval que ayude a fortalecer un activo estratégico histórico-que en nuestro territorio ha estado en su lugar", dijo el presidente de la Autoridad Portuaria, Rodolfo Giampieri. siempre la diferencia-fundamental tanto para el empleo directo producido, como para evitar la dispersión de una naturaleza inducida del profesionalismo y capacidad alcanzable. "