Studie des weiteren den Umwelteinfluss von den hafen Tätigkeiten zu Savona verringern



Gestern in der Festung von dem Priamar zu Savona, innerhalb eines Seminars auf dem Thema "kompatible Energien für die hafen Städte: das System Savona", wird eine relative Machbarkeitsstudie zu einem Projekt von dem System vorgewiesen, Suche, der in zusammenarbeit S.V.Port Service und dem universitäts Campus von Savona von der Hafen Autorität von Savona mit verwirklicht wird, das zu den Bedürfnissen von der meist Kompatibilität von all die zu der Beförderung auf dem Seeweg mit dem Schutz von der Umwelt befestigen Tätigkeiten antwortet. Die Studie ist propedeutico zu einem Vorentwurf, der in den nächsten monaten folgen wird.

Focus stützt sich es von der Studie von Federico Delfino und Mariano Rosasco illustriert, auf die Integration von den gegenwärtigen Technologien von dem elektro onshore Vertrieb mit der Durchführung von der notwendigen Infrastruktur, um das erst ernährt Passagierschiff zu zu Savona zu Ende 2019 vorhersieht LNG zu empfangen. Die Integration würde zu der Durchführung von einer benutzbaren Anlage in der fortgesetzten Art tragen, fähig zu liefern ist sie die thermische Elektroenergie im hafen Bereich und ist der Brennstoff und zu den operativen Mitteln von dem Landverkehr dual Fuel; all Vorteile für die Umwelt mit der ökonomischen Nachhaltigkeit in einklang bringt.

Das System wird können außerdem die von den erneuerbaren Quellen anzusammeln Energie umverteilen und in der Kontinuität von dem Mangel von der Energie von dem Netz sie zu zu liefern gesamt- oder teilweisen falls "einen Storage" oder eine Anlage von der Anhäufung von der Energie durch Batterien mit der Aufgabe vorhersehen.

Von dem gewerkschaftlich organisieren von Savona, Federico Berruti einführt, und im Kurs von dem Seminar von dem regional Referenten und zu den Infrastrukturen zu den Häfen, Edoardo Rixi, Mariano Rosasco von S.V. Port Service hat erklärt, dass das Ziel von dieser Studie "das welch Gas Methan ist, zu den neuen Schiffen von der Kreuzfahrt einen sauberen Brennstoff liefern zu können. Dies,- hat es betont -, ist sie eine Herausforderung, weil werden nicht in Italien gereicht ausrüstet müssen dieser art zu sein versuchen und das erst. Nutzt würden wir diese Möglichkeit auch auch in der lage zu dem Hafen und zu den grenz Strukturen zu ihm eine Verbesserung von der umwelt Betrachtungsweise zuzulassen sein und würden ein System schaffen aber Brunstzeit und Raffrescamento, es, nicht nur Elektroenergie erzeugen die hafen Mittel versorgen, das kann und. Als bereits attestiert auch in den vorhergehenden zu jen von dem Netz liefert Kongressen mit der Produktion und der Anhäufung von der Elektroenergie im Hafen in der Hilfe können würden wir, sein, in der lage zu machen,- hat Rosasco erinnert -, Stirn zu den Anfragen von den zu ihm festlegen Passagierschiffen schnüre ich elektro Onshore".

"ist Diese Studie die Konkretisierung von einer Verpflichtung, der vor uns Monate mit Technikern und Bürgern genommen wir hatten,- hat die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Savona erinnert, Gian Luigi Miazza -. Es beinhaltet von den Elementen von der großen Neuheit, ist von der technologischen Betrachtungsweise, der operative. Savona,- hat es Miazza gezeigt -, ist es immer ein sehr sensibler Hafen zu umwelt gewesen thematisch von den erst Jahren von dem mit der funiviario Anlage für den Transport von der Kohle fließt Jahrhundert abzureisen, funktionieren all Stunde des weiteren mit den Anlagen von dem Terminal und Hohe Kulissen und den relativen unterwasser Tunnel von der Verbindung zu der Drahtseilbahn verbessert. Spannung dabeisein bereits von 1998 zu Savona, um dann eine Anlage von der Ernährung überträgt zu Vado Ligure zu sein, um im durchschnitt Elektroenergie zu den Fähren in Stazionamento zu liefern. KW auf dem Dach von einem hafen Gebäude wird in 2006 einen erst wind Generator von 6 installiert, zwei andere Installationen von 20 KW flutti zu welch auf den Kai gefolgt pariert sind; drei implantieren versuchs, das einen bedeutenden Beitrag von der Erkenntnis für die elektro Energieerzeugung von den Windgeneratoren von der kleinen Größe getragen haben. Sie sind noch heute Quelle von den Studien von der Universität von Genua. KW wird im 2010 Dach von dem Palacrociere von den Sonnenpaneelen erhält eine Anlage von 121 übergezogen, und werden Handlungen im Jahr das gleiche unternommen, die, von den Kreisen von dem Parzializzazione, von den diskreten Systemen von den durch Regler von der Spannung von den neuen Projektoren zu led von der Großmacht und ernähren Lampen zu der gegenwärtigen Konfiguration von den Anlagen von der Beleuchtung getragen ausstattet haben. Ich gehe immer zu, wird für die Plattform Multipurpose die Stromversorgung für die Schiffe festgelegt Container, die spezifische Anlage für die Fähren Corsica Ferries im verlängert Ankerplatz reicht, und, der bereits jen flankieren zitiert wird. Wir versuchen umwelt reicht fortzusetzen die Performance von unser zu verbessern, und geht diese letzte Studie auch in jen Sinn".

Federico Delfino hat Prorettore von der Fakultät von der Umwelttechnik von dem universitäts Campus von Savona, spezifiziert, dass sie "von viel Monaten in der Tat eine Zusammenarbeit zwischen unserem Campus und der Hafen Autorität von Savona ist. Die Emissionen sind ein Problem von all italienischen und europäischen Häfen, die müssen, sich zu den Direktiven mit den nahen Fälligkeiten anpassen,- hat es erhoben -. Sie sind gegenwärtig zwei Arbeitsgruppen bei der Mit, und mise ich das genau im Sitz EU vorzuweisen, von den Normen, um zu einer nationalen Definition zu kommen, die onshore die Durchführung von den Überbauten für die Verbindungen für den Gebrauch von GNL und regeln werden, als schiffs funktionieren sie".

Der Hafen von gehen wird zwischenzeitlich gestern von fünf Technikern von dem Hafen von Tianjin besucht. Im ersten Teil von dem Morgen hat die chinesische Vertretung führt von dem Präsidenten von dem Hafen von Tianjin Group, die Frau Zhang Li Li, das Terminal besucht die von Costa Crociere leiten Kreuzfahrten, zwei Hafenbahnhöfe und zu den hafen Operationen anschließen Dienste. Der Besuch wird innen von der hafen Fläche von Savona fortgesetzt, wo die Vertretung auch bei die Terminals operator können geben nah die Tätigkeit die Kais von den Hohen Kulissen hat welch einen Besuch gefolgt hat, sehen, dass sie im savonese Becken operieren.
Es zögert bei schließlich in Morgen das, die Büros von Vado Ligure, hat die chinesische Vertretung die Vertreter von APM Terminals mit dem Ziel begegnet, das Projekt von der Plattform Multipurpose und seinem Zustand von dem Fortschritt zu vertiefen.