Fincantieri ha entregado una plataforma semi-isomersible flotante para el RosRAO ruso



Ayer en el astillero en Muggiano (La Spezia) del grupo Fincantieri fue entregado IItars , la plataforma flotante semiommersible construida para el RosRAO ruso, la Unidad de Empresa Estatal Federal para el tratamiento de residuos radiactivos. El contrato para la construcción de la unidad se había celebrado entre el Ministerio italiano de Desarrollo Económico, RosRAO y Fincantieri en noviembre de 2013 en la reunión bilateral Italia-Rusia, celebrada en Trieste. El comunicado sigue el acuerdo de colaboración de 2003 firmado entre los gobiernos ruso e italiano para el desmantelamiento de los sumergibles nucleares y el manejo seguro de los desechos radioactivos y el combustible nuclear, establecido en el marco de la Proyecto de Asociación Global, iniciado en la reunión del G8 en 2002 en Canadá.

IItars , a lo largo de poco más de 79 metros, de ancho casi 29 con un rango bruto de 3000 toneladas, construido en el sitio de construcción integrado de Riva Trigoso-Muggiano con el apoyo de la de Palermo, bajo la supervisión del Registro Marítimo Marítimo de Rusia, será destinados al transporte de los compartimentos de los reactores de submarinos nucleares descargados de la Armada rusa por el área de almacenamiento de la bahía de Sayda en el astillero de Nerpa (y viceversa), antiestancos a la península de Kola, en el mar de Barents. La unidad se distingue por la inmersión máxima de 24,5 metros, accesible durante la carga de la carga en la cuenca, gracias a una planta distribuida en 45 cajones para un total de 25.000 metros cúbicos de agua de lastre manejada por cuatro bombas de la gama de 2.000 cubi/hora. La unidad también estará equipada con espacios habitacionales capaces de albergar a una tripulación de seis tripulantes.

Mientras tanto Fincantieri Marine Group (FMG), una filial estadounidense del Grupo Fincantieri, ha adquirido un vendedor para la construcción de un remolcador ATB con opción para una segunda unidad, con entrega en 2017 y 2018 respectivamente. Se trata de una orden de Articulated Tug Barge (ATB), consistente en un sistema de remolcadores-barcaza para el transporte de productos petrolíferos o químicos, que se construirá en el astillero Fincantieri Bay Shipbuilding (FBS) en Sturgeon Bahía. El nuevo medio de ATB será de 176 metros de largo, 24 metros de ancho, y tendrá una capacidad de 185.000 barriles.