En el primer trimestre de Friend International Shipping, totalizó un beneficio neto de 7,2 millones (-36,7%)



En el primer trimestre de este año, la Compañía de Amigo Internacional Shipping (DIS), una filial de D' Amico Navegación Spa, registró un beneficio neto de 7,2 millones en ingresos básicos de la carta de 75,1 millones, con disminución igual a -36,7% y -2,5% respectivamente en el período correspondiente de 2015. DIS explicó que el cambio en el resultado económico neto en comparación con el primer trimestre de 2015 se debió casi totalmente al impacto positivo del negocio de gestión de riesgos de la Compañía (principalmente en divisas, costes para el combustible búnker y tasas de interés), lo que afectó positivamente el resultado del ejercicio del año pasado. DIS dijo que excluyendo este resultado "no recurrente", el resultado del primer trimestre de 2016 fue ampliamente en línea con el ejercicio anterior. Los ingresos totales en el primer trimestre de 2016 ascendieron a 93,4 millones (-8,5%), el EBITDA a 21,6 millones (-0,3%) y el beneficio operativo a 12,7 millones (+ 5,8%).

Expresando satisfacción con los resultados obtenidos en el primer trimestre de 2016 el Director Ejecutivo de d' Amico Internacional Shipping. Marco Flowers dijo que, "después de registrar tres trimestres muy fuertes el año pasado, los noli de los buques cisterna en el mercado spot disminuyeron ligeramente durante el cuarto trimestre de 2015, principalmente debido a los efectos estacionales y estacionales". para el mantenimiento de instalaciones de refinado en el Golfo de los Estados Unidos. Sin embargo, en diciembre, el mercado empezó a crecer de nuevo al confirmar un buen nivel de fortaleza incluso en los primeros tres meses de 2016. De hecho, el señor Fiori hizo un nolo diario en el mercado spot de 18.076 en el primer trimestre del año, lo que supone un incremento del 15% por ciento respecto al trimestre anterior (cuarto trimestre de 2015: 15.673). Por lo tanto, sigo confiando en las perspectivas de nuestro sector que veo caracterizándose por buenos niveles de beneficio durante 2016, a pesar de la continuación de un cierto nivel de volatilidad en el transcurso del año. Al mismo tiempo, las perspectivas a largo plazo del sector petrolero a medio plazo son muy buenas gracias al cambio en la capacidad de refinación global para Oriente Medio y Asia, un factor que permitirá un mayor incremento. de la demanda de arqueo-millas junto con el número relativamente limitado de nuevos buques que se pondrán en el mercado entre 2016 y 2018 ".

Flores también recordó que la compañía estaba llevando a cabo su plan de inversiones "con 38,6 millones de Capex en el transcurso del primer trimestre de 2016 sobre la inversión total prevista de 755 millones", dijo la compañía. comenzó en 2012 para la ordenación de 22 buques cisterna recién construidos. A la luz de todo esto, cerramos el contrato para una línea de crédito de 250 millones con un pool de nueve grupos bancarios internacionales primarios durante marzo ", Fiori dijo. El primer tramo de esta línea de crédito está destinado a refinanciar siete buques ya existentes, ampliando el vencimiento de la deuda pendiente anterior de 2017 a 2021; mientras que el segundo tramo está destinado a financiar la parte restante de la deuda. nuestro plan de inversión global ".

"Estoy absolutamente convencido de que DIS, gracias a su eficiente plataforma operativa y su probada estrategia de negocios, está hoy bien posicionada para maximizar sus retornos en un ambiente de mercado tan favorable", dijo Fiori en un comunicado.