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No será a través de un concurso que los presidentes de la nueva Autoridad del Sistema Portuario (AdSP) serán seleccionados con el decreto legislativo aprobado por el gobierno italiano en los últimos días. ( de la 29 de julio 2016). La medida pone a la gerencia de los principales puertos del país bajo el control del ejecutivo nacional y el ministro de Infraestructura y Transporte, Graziano Delrio, evidentemente dispuesto a elegir de primera mano a los que dirigirá los nuevos 15 AdSP, decidió no confiar un procedimiento para la selección de los 15 presidentes que, como los estados del decreto, tendrán que ser elegidos " entre ciudadanos de países miembros de la UE con experiencia probada y cualificación profesional en los sectores del transporte y la economía portuaria. "
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- Si la ley de reforma portuaria no. 84 de 1994 estipuló que los presidentes de la actual Autoridad Portuaria deben ser elegidos en el marco " de un tern de expertos de cualificación profesional máxima y probada en los ámbitos de la economía portuaria y portuaria designada respectivamente por la Provincia, los Comunes y las Cámaras de Comercio "y nombrado," después de la comprensión con la Región de que se trate, por decreto del Ministro de Transporte y Navegación ", a partir de ahora el Presidente de la Autoridad del Sistema Portuario será nombrado " por el Ministro de Infraestructuras y Transportes, de acuerdo con el Presidente y presidentes de la región en cuestión. "
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- Quien, al igual que algunos lectores de nuestro periódico, presumió que el nuevo decreto introdujo la figura del presidente-gerente tendrá que recrearse, a menos que esté impregnada con la convicción de que el gobierno se comportará como el consejo de administración de una empresa estatal.
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- Hoy, el ministro ha pedido a quienes estén interesados en que la oficina le envíe sus propios planes de estudio. Delrio ha emitido un aviso del Ministerio para la recopilación de expresiones de interés para la oficina de los presidentes de la Autoridad del Sistema Portuario de 15. El dicasterio dijo que el aviso, con referencia al que se destacó que "no tiene naturaleza concordante", era buscado por Delrio para recoger perfiles calificados.
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- El decreto aprobado definitivamente en los últimos días precisa que el presidente "está sujeto a la aplicación de la disciplina dictada en materia de incompatibilidad, acumulación de usos y asignaciones" y en el aviso se requiere el envío de concentraciones. de interés "para llenar un papel de tiempo exclusivo y completo". También se insta a enviar el plan de estudios a la Secretaría del Gabinete del Ministro, antes de las 24 horas del 4 de septiembre, especificando, en particular, la experiencia profesional y las cualificaciones obtenidas en los ámbitos de la economía de transporte y puerto, así como para los que se propone la Autoridad del Sistema Portuario.
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- Por lo tanto, no será un procedimiento abierto y transparente para identificar a los mejores candidatos, pero sus habilidades serán evaluadas por el ministro, que a su vez, antes de la designación como Ministro de Infraestructura y Transporte de Abril de 2015, no No hay experiencia en los sectores que han sido llamados a dirigir. A los de nuestros lectores, sólo podemos reiterar que si la experiencia probada y la calificación profesional no era un requisito indispensable en el pasado, tampoco lo será en el futuro.
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Bruno Bellio
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