El desempeño económico de Maersk Line y APM Terminals ha estado disminuyendo


En el segundo trimestre de este año Maersk Line, la compañía que opera los servicios de transporte marítimo en contenedores del grupo armador danés A.P. Møller-Mærsk, continuó registrando un acentuado descenso en el rendimiento económico. Al igual que en los tres trimestres anteriores, los ingresos registraron una disminución de dos dígitos de 5.06 mil millones, un -19.2% por ciento de 6.260 millones en el periodo abril-junio de 2015. El EBITDA es amonestado a 365 millones (-63.4%). El resultado operativo fue una señal negativa para -123 millones en comparación con un resultado positivo de 530 millones en el segundo trimestre del año pasado. De la señal negativa también es el resultado económico neto que ascendió a -151 millones en comparación con un beneficio neto de 507 millones en el período correspondiente del año pasado.

En el segundo trimestre de 2016, la flota de contenedores de Maersk Line transportó volúmenes de carga de 2,66 millones de contenedores de 40 ' (feu), un incremento del 6,9% por ciento en comparación con el mismo periodo del año pasado. El significativo crecimiento en los volúmenes transportados volvió a mostrar un significativo descenso en el valor medio de noli, que ascendió a 1.716 dólares por feu (-24,1%). El costo promedio del combustible fue de 194 dólares/toneladas, con una disminución de -42.1% por ciento en comparación con 335 dólares/tonelada en el segundo trimestre de 2015.

Los resultados económicos alcanzados por APM Terminals, la empresa que se ocupa de la gestión de terminales de contenedores en el grupo danés, también han mostrado un empeoramiento. Si los ingresos registraron un incremento de 3.0% por ciento a 1.060 millones en comparación con los 1,030 millones del segundo trimestre de 2015, el EBITDA, el EBIT y el beneficio neto registraron disminuciones y fueron iguales al 187 por ciento, respectivamente. millones de dólares (-9,2%), 141 millones (-23,8%), y 112 millones (-30,4%).

En el período abril-junio de este año, las terminales de APM Terminals manejaron tráfico en contenedores de 9,4 millones de contenedores desde 20 ' (teu), un 2% más que 9,2 millones de teu en el mismo período de 2015.

Además de los sectores empresariales en los que operan Maersk Line y APM Terminals, las otras divisiones del Grupo A.P. Møller-Maersk también acusaron una contracción de los resultados y a nivel de grupo se presentó el segundo trimestre fiscal de 2016. con un beneficio neto de 118 millones en ingresos de 8.860 millones, con reducciones de -89.1% y -15.8% por ciento respectivamente en el periodo correspondiente del año pasado. El EBITDA y el EBIT mostraron brotes de -32.4% por ciento y -57.4% por ciento declina a 1,780 millones y 656 millones.

" En un segundo trimestre que ha sufrido el impacto de un bajo crecimiento y la caída de los precios en casi todos nuestros principales mercados, el CEO de A.P. Møller-Maersk, Søren Skou, dijo en un comunicado el miércoles. beneficio neto de los componentes extraordinarios de 134 millones. El resultado es insatisfactorio. Sin embargo, las reducciones de costes y las optimizaciones operativas han contribuido significativamente a mitigar el impacto de las condiciones negativas del mercado ".

También relativamente a todo el primer semestre de 2016 el desempeño económico del grupo y Maersk Line y APM Terminals marcó una contracción. A nivel de grupo, se registró un beneficio neto de 342 millones por ingresos de 17.40 millones, con descensos del -87,1% y -17,4% por ciento respectivamente en el primer semestre del año pasado. El EBITDA y el EBITDA del grupo ascendieron a 3.380 millones (-35,1%) y 1.150 millones (-65,9%).

La línea Maerks cerró el primer semestre de este año con una pérdida neta de -114 millones en ingresos de 10.030 millones en comparación con un beneficio neto de 1.220 millones en ingresos de 12.520 millones en el primero. seis meses de 2015. El EBITDA disminuyó un -61.3% a 851 millones y el resultado operativo fue una señal negativa por -107 millones en comparación con un EBIT positivo por 1.270 millones en el primer semestre del año pasado. En el primer semestre de 2016 la flota de Maerks Line transportó 5,02 millones de feu (+ 6,9%). La media de nolo para feu se situó en 1.782 (-24,8%) y el coste medio del carburante en 186 dolarios/tonelada (-46,2%).

APM Terminals cerró el primer semestre de este año con unos ingresos de 2.030 millones (-6,6%), un EBITDA de 351 millones (-17,6%), un EBIT de 264 millones (-34,3%) y un beneficio neto de 220 millones (-37,3%). Los volúmenes de contenedores manejados por la empresa en los primeros seis meses de 2016 ascendieron a 18,1 millones de teu (-1,1%).