Hyundai Heavy Industrias Ltd. se partirá en seis divisiones autónomas



l e surcoreana Hyundai Heavy Industrias Ltd. (HHI), el mayor grupo navalmeccanico mundial, ha anunciado hoy la decisión de subdividir a la empresa en seis divisiones autónomas con el objetivo de mantener su competitividad y su solvencia financiera. El plan, que se realizará en el curso del 2017, prevé la constitución de una división dedicada a las construcciones navales, al sector extraterritorial y a la realización de motores marinos y de otros cinco divisiones dedicadas respectivamente al mercado eléctrico y electrónico y a los de las herramientas para construcción, de las energías renovables, de la robótica y los servicios.

"hasta ahora - explicó a un portavoz de HHI - somos concentrados allí sobre la cesión de actividad paso no core. En adelante concentraremos todas nuestras capacidades sobre desarrollamos del core negocios de ciascuna división. La vuelta-apagado será el inicio para juntar los objetivos ".

si HHI arregla autonomement las modalidades para hacer frente a las actuales dificultades cruzadas del sector de construcciones navales y otros mercados industriales en los cuales impulsa al grupo surcoreano, se ha autorizado al compatriota STX Extraterritorial y Shipbuilding CO., que en primavera fue puesto en administración controlada InizioNonInt errompere ( de 30 de mayo de 2016), en estos días a realizar un plan de reestructuración de la sociedad del tribunal del distrito de Único, que confirmó hasta ahora de recibir propuestas de cuatro empresas para el aquisition STX de O&S InizioNonI nterrompere ( de 4 de noviembre de 2016) y de ser en espera posteriores de posibles ofertas en la fecha de expiración para el envío de manifestaciones de interés que se fija para el 27 próximo diciembre.

a tal intención, hoy la prensa surcoreana ha anunciado que un fondo de inversiones británico habría presentado al tribunal del distrito una carta de objetivos para adquirir STX O&S, incluida su filial STX Francia, que se participa en los un 66,66% de la sociedad surcoreana a través de STX Europes y a los un 33,4% del Estado francés y que se especializa en la construcción de barcos de crucero, de barcos militares, en yo segmenta aceite y gas y en las actividades de reestructuración y conversión naval.

para informase sobre los últimos desarrollos del plan de reestructuración del STX O&S y sobre las repercusiones sobre la filial francesa, stamani el Subsecretario a la Industria, Christophe Sirugue, tiene al programa un encuentro con el Director General de STX Francia, Laurent Castaing.