Vat a los un 5% para el cabotaje marítimo a corto rayo

l tiene Comisión yo equilibra de la Habitación aprobó la enmienda a la ley de presupuesto según la cual se someterán las prestaciones de transporte urbano de personas por servicios de transporte marítimo, lacuale, fluvial y lagunero se excluirán del régimen de exención y al alícuota Vat a los 5%, de modo que - precisa el artículo 7-bis. (Obligación de impuesto sobre el valor añadido del 5 % de servías de transporte marítimo lacuale, fluvial y lagunero) - la tarifa administrada para los servicios de transporte marítimo, lacuale, fluvial y lagunero debe en cualquier caso retenerse comprensiva del impuesto sobre el valor añadido.

Satisfacción para la decisión de la Comisión parlamentaria se expresó de Fedarlinea, la asociación italiana de armamento de línea que representa a las compañías de cabotaje marítimo, que destacó como esta medida se alegaba desde hace tiempo del sector del cabotaje y como el mismo Fedarlinea fue protagonista de una acción de sensibilizzazione cerca del Gobierno para obtener un resultado de equidad para las empresas del sector.

"elevamos a casa - puso de relieve al Presidente de Fedarlinea, Raffaele Aiello - un resultado importante. No podemos que expresar nuestra adhesión al Gobierno, al Ministerio de Transportes y al Subsecretario Simona Vicari para haber comprendido las razones de una instancia fundamental para el cabotaje "a corto rayo", que se refiere a las empresas a la obra sobre todas las islas del País, y que las vio comprometidos en primer plan. Es - precisó a Aiello - el paso inicial de un curso vuelve a corregir algunos errores del pasado que veían enteramente descargadas sobre los hombros de los armadores una carga impropia para los servicios afectados, con un sperequazione con relación al resto de las empresas. La introducción del alícuota, que no existía en primer lugar, permitirá, gracias a un tan bajo en por ciento, liberar recursos que deben destinarse a la mejora servicios para los pasajeros ".

l'approbation de l'amendement a été soutenue du Ministère des Infrastructures et des Transports. « Il s'agit - il a remarqué Simona Vicari, sous-secrétaire du ministère - d'un résultat important pour le secteur comme l'approbation de la règle assurera d'un coté uniformité de traitement du transport urbain eau avec cela sur roue et de l'autre il constituera un fort stimule pour le renouvellement des flottes, avec sûres retombées des positives sur l'occupation et sur l'impact environnemental. La nouveauté - il a expliqué - est que cette règle, sans modifier le coût du billet pour le consommateur, permettra aux entreprises qui déroulent de l'activité dans le transport en commun local maritime de déduire ce Vat pour ensuite investir dans le renouvellement des flottes. Vraiment comme il était déjà pour le transport sur gomme. On élimine donc la discrimination entre le transport en commun maritime et cela sur gomme ».