En los tres primeros meses de este año, las nuevas órdenes ejecutadas por Fincantieri ascendieron a 3.550 millones de euros (+ 397%)



El grupo navalmecánico italiano Fincantieri dijo que había cerrado el primer trimestre de 2017 con ingresos de 1., 10.000 millones de euros, un 5% por ciento más que en el mismo periodo de 2016, y con un EBITDA de 67 millones de euros (+ 31%).

En los tres primeros meses de este año, las nuevas órdenes ejecutadas por el grupo ascendieron a 3,550 millones de euros en comparación con 713 millones de euros en el período correspondiente del año pasado. El 31 de marzo, la carga de trabajo del grupo (backlog), o el valor restante de las órdenes aún no completadas, ascendió a 20.800 millones de euros con 103 buques en cartera frente a los 15.400 millones de euros con 87 buques en cartera a 31. Marzo 2016. A 31 de marzo de 2017 la carga de trabajo global, incluido el retraso blando que representa el valor de las opciones de contrato y las cartas de intención pendientes, así como de los compromisos en negociación aún no reflejados en la carga de trabajo, La compañía dijo que ascendió a 26.600 millones de euros, lo que equivale a unos seis años de trabajo si era en ingresos del 2016 por ciento.

Fincantieri destacó la continuación continua de los éxitos empresariales relevantes de la compañía, con los pedidos y acuerdos firmados en los primeros meses del año para un total de 19 cruceros (incluyendo opciones), que se llevará a cabo en los astilleros italianos. grupo, en los astilleros de la filial VARD y a través de la joint venture en China: memorándum de acuerdo para dos barcos para la marca Princess Cruises y Holland America Line del Grupo Carnival; orden para cuatro barcos más dos en opción para la marca noruega Línea de cruceros; primeros acuerdos vinculantes con CSSC y Carnival para la construcción en China de dos barcos más cuatro en opción; la carta de intención de VARD para un crucero de expedición adicional; memorándum de acuerdo firmado en abril para dos barcos más dos en opción para Viking Ocean Cruises.

Además, el grupo navalmecánico también destacó que también continúa su buen desempeño operativo con la entrega de tres cruceros de tres diferentes astilleros en los primeros meses del año ( Viking Sky , Majestuosa Princesa y Muse plateado ) y continuar con las acciones destinadas a aumentar la rentabilidad, incluso a través del desarrollo de importantes sinergias productivas con VARD.

"Los excelentes resultados comerciales, gerenciales y económicos de los primeros tres meses de 2017", señaló el presidente ejecutivo de Fincantieri, Giuseppe Bono, "consolidan aún más el liderazgo de Fincantieri y nos permiten, hasta la fecha, confirmar los resultados de los resultados de la crisis financiera de la compañía". resultados de 2017 coherentes con los objetivos del Plan Industrial. El grupo continuará su compromiso de perseguir los objetivos de crecimiento establecidos en el plan, y en este sentido me gusta señalar que en 2015 -2016 hemos contratado alrededor de 600 empleados en Italia, y que el aumento en los volúmenes de producción ha llevado a aumentar el número de personal empleado en el personal inducido por unos 3.000 empleados. Estos valores, además, deben leerse en el contexto de una previsión de un reclutamiento adicional de 400 en Italia solo en 2017 ".

Fincantieri también recordó los desarrollos importantes en el proceso de adquisición de STX Francia, con la firma en abril con el Estado francés de los jefes de los términos, que es un elemento clave en el refinamiento de los acuerdos finales. entre los futuros accionistas y también incluye las directrices del plan industrial preparado por Fincantieri para STX Francia. Fincantieri ha dicho que está trabajando con el tribunal de Seúl para finalizar la adquisición lo más rápido posible. El 66,66% del capital de STX France, de hecho, es titular a través de STX Europe a las empresas de la South Korean STX Corporation.

Con respecto a las perspectivas de desarrollo de la empresa, Fincantiri confirmó que las previsiones para el ejercicio de 2017 se ajustaban a la declaración de la presentación del plan de negocio y, en particular, al sector de la construcción naval. se beneficiará en el curso de 2017 del crecimiento de volúmenes de producción acompañado de un crecimiento de la marginalidad principalmente de la producción de cruceros "repetidos" adquiridos después de la crisis a precios más altos, de la totalidad operación del Programa de Renovación de la Flota de la flota de la Armada italiana, así como de la entrada bajo el esquema de actividades de diseño relacionadas con las confirmaciones para el Ministerio de Defensa de Qatar. Además, las acciones continúan aumentando la rentabilidad a través de las sinergias productivas de VARD. El sector offshore, por otra parte, se beneficiará, en términos de volúmenes, de la implementación de las acciones de diversificación empresarial puestas en marcha por la filial de VARD, mientras que la profunda crisis en el sector de Oil & Gas sigue vigente. que también pueden tener reflexiones sobre las órdenes adquiridas. Por último, el sector de Sistemas, Componentes y Servicios se caracterizará para 2017 por el desarrollo de la acumulación inherente a la renovación de la flota de la Armada italiana, mientras continúa la reconfiguración del proyecto de la cadena de valor. a través de la internalización del negocio de alto valor añadido y la externalización de los activos menos valorados.