Usclac celebra el cincuentenario deseando que de verdad este año el trabajo marítimo esté reintegrado en la lista de las actividades de los usuranti

Inizi oDtTag
l 'esperanza es que, en el año en que se celebran los 50 años de la fundación del sindicato Usclac (Unión Sindical Capitanes Largo Corso AL Comando), el trabajo marítimo sea réadmis en la lista de las actividades de los usuranti, lista en la cual se había incluido en 1993 con el decreto legislativo n. 374 y que sido se retiraba a continuación en 1999 no pareciendo en el decreto del Ministro de Trabajo y Seguridad Social de n. 208.

entonces del Usclac, de la organización a qué en 2004 se unió la sigla Uncdim (Unión Nacional Capitanes Directores de Máquina) y quienes en del 2012 vio añadida de la sigla Smacd (Verano Mayor Abilitato al Cuartel general o a la Dirección de Máquina), se pegó para la reinserción de la categoría de los trabajadores marítimos en esta lista.

se constituyó el sindicato en 1967 y en la tarde de del próximo jueves, el 6 de julio, de dato de la fundación, celebrará sus 50 años de actividad con una fiesta en Génova, a Terraza Paloma. La cereza sobre la tarta sería el reconocimiento de actividad usurante en el trabajo marítimo, en de iniciativa que es prioritaria para la organización sindical y que podría concluirse positivamente el próximo otoño en el ámbito de la nueva Ley de Estabilidad.

con la última ley financiera no se consigue allí allí el comandante Claudio Tomei, Presidente de usclac-Uncdim-Smacd, se ha explicado hoy a los periodistas y lo recordará incluso a jueves al acontecimiento a Terraza Paloma al cual participarán, además de inscritos al sindicato, incluso los representantes de las distintas categorías del cluster marítimo, que "en la Ley de Estabilidad 2016 se insertaron en la categoría del "usuranti" incluso a los profesores de las escuelas de asilo, últimos por añadirse a una lista que, entre otros, incluye incluso a los conductores de autobús. No tenemos nada contra estas respetables categorías que de trabajadores, o sea claramente, ognuna tiene sus criticalidades - precisó a Tomei - es sin embargo evidente que nuestro yo los trabaja es con mucho más fatigante, y más peligroso, de sus ". Cansancio empeorado del medio de trabajo, o un barco en el cual el marítimo vive 24 horas al día para semanas o de los meses pasando incluso el tiempo libre. Lejos, por lo tanto, de casa y trabajando a menudo en condiciones tiempo desfavorables.

"usclac-Uncdim-Smacd - especificó por otro lado a Tomei - representa a los comandantes y a los directores de máquina, a saber las dos más altas figuras en grado: pero las pretensiones que elevamos a continuación juntos a Federmanager se refieren a todos los trabajadores que impulsan a bordo de los barcos, de los funcionarios a la tripulación: todos en efecto comparten horarios desamparados, condiciones de trabajo pesadas, apenaron (mental y físico), cansancio y tensión ".

en segundo lugar los cálculos del sindicato, los marítimos italianos son alrededor 30mil. El último año 1.800 de éstos habrían podido emplear beneficios concedidos a cuál se incluye en las listas de los trabajos de los usuranti. En del 2017 calcula debería ser más o menos el mismo. El reconocimiento del trabajo usurante al marítimos tendría un coste exiguo para el Estado, que Usclac retiene incluida entre 4.5 y seis millones de euros.

obstaculicé a la reinserción en la lista podría de verdad paradójicamente ser representado de reducido número pr3posés del sector, de aplastados del "poder contractual" de categorías con un número definitivamente superior de trabajadores. Un freno podría hasta representarse de la imposibilidad de hecho para los marítimos de votar con motivo de consultas electorales o referéndum, observó a Tomei acordándose que de incluso ésta es una de las batallas llevadas delante del sindicato para permitir al marítimos de expresar su voto cuando están a bordo de los barcos.

Con todo - destacó a Tomei - sólo hay determinado, entre las distintas fuerzas políticas de izquierda, centro y derecha e incluso no entre las categorías del mundo marítimo, contextos que el trabajo del marítimos son usurante.

entre las batallas que el Usclac combate "uno, ancla en curso para algunos aspectos, pero sensiblemente supida - especificó a Tomei - es eso sobre el amianto". _mais el reto ser continuo y, entre las, allí tener por ejemplo eso para la renovación el convenio colectivo nacional trabajo para el sector marítimo que expirar en primer lugar el 31 de diciembre, contrato que los últimos días ser ser disdettato el Usclac y a continuación la otra organización sindical. Representados del Usclac no saben lo que serán los interlocutores dado que deben enfrentarse con las representaciones de los datoriali Assorimorchiatori, Federimorchiatori, Fedarlinea y Confitarma, pero - en el caso este último, como algunos suponen, debía dividirse en distintas organizaciones armatoriali - las negociaciones podrían complicarse. No obstante el Usclac ya sabe lo que serán sus solicitudes: no se les no reivindicará aumentos de salario dado que - se ha explicado hoy - las contrapartidas ya pusieron de relieve la imposibilidad de proceder en tal sentido, pero se colocarán solicitudes en temido de welfare, con detalle referencia a los fondos de pensiones y a la asistencia sanitaria.