Crotone colaborará con el puerto de Taranto para ayudar a los contrabandistas de mercancías y pasajeros en el Mar Jónico



Crotone, una ciudad calabresa que-relativamente al tráfico marítimo que une Europa a Asia-se establece a medio camino entre las rutas que aprueban los puertos del Adriático y los que llegan a los puertos tirénicos, decidió cooperar con el puerto pugliese de Taranto para beneficiar los tráficos de mercancías y pasajeros en el Mar Jónico. Cabe señalar que la reciente revisión de las reglas de la gobernanza de la portualidad italiana puso el puerto de Crotone bajo la jurisdicción de la Autoridad Portuaria del Sistema del Estrecho, que se llama a gestionar también los puertos de Gioia Tauro (sede de la AdSP), Corigliano Calabro, Messina, Reggio Calabria, Taureana di Palmi, Tremestieri, Vibo Valentia y Villa San Giovanni.

Con este objetivo el pasado 31 de julio en el Puerto de la Autoridad Portuaria del Mar Jónico, la institución que rige el puerto de Taranto, se celebró una reunión en la que asistía el presidente de la AdSP, Sergio Prete, el principal asesor de la junta. La Cámara de Comercio de Taranto, Luca Lazzaro, el presidente y el asesor de la Cámara de Comercio de Crotone con delegación a la infraestructura, Alfio Pugliese y Francesco Lagani, así como Piero Castellani y Marco Tricoli que representan el empresarios con intereses en el puerto de Crotone.

"La reforma de las Autoridades Portuarias, explicó los presidentes de los órganos de Camerún de Taranto y Crotone, ilustrando las razones de la colaboración, está avanzando hacia un sistema que incentiva las agregaciones de múltiples puertos a nivel regional", dijo el comunicado. extraregional. En este sentido, se ha establecido la Autoridad Portuaria del Tirol del Sur compuesta por Gioia Tauro y Mesina con vocación territorial en el lado tirénico, mientras que con respecto al Jónico, sólo se refiere al de Taranto. Dadas las actuales inversiones para la viabilidad, sobre todo en el sistema Sibari-Roseto Cape Spulico, y para los ferrocarriles, se facilitará e incentivará los movimientos de personas y cosas entre Calabria, Basilicata y Puglia. Por esta razón, las Cámaras de Comercio de Taranto y Crotone, junto con la Autoridad Portuaria del Sistema del Mar Jónico, tienen la intención de iniciar una colaboración que fomentaría el tráfico de mercancías y pasajeros en el lado iónico. "

Luigi Sportelli y Alfio Pugliese, la Autoridad Portuaria del Puerto del Sistema Solar, han cuantificado las intervenciones de infraestructura previstas en 500 millones de euros y en parte ya se han llevado a cabo, " El gobierno italiano dijo en un comunicado. Teniendo en cuenta que el puerto de Taranto es una fuerte vocación industrial y comercial, mientras que Crotone tiene una portabilidad más orientada hacia el turismo y el diportismo, los márgenes para una integración fructífera y beneficiosa están surgiendo para ambos territorios. Desde múltiples frentes surge la necesidad de superar los campeonatos para lanzar el verso iónico como marca única, incluso a la vista de que existe la disponibilidad de las administraciones municipales y provinciales para desarrollar y fortalecer las políticas. beneficios económicos compartidos en beneficio del territorio, fomentando las características distintivas y, al mismo tiempo, mejorando las complementariedades. Esta reunión va en esta dirección y, estamos seguros de que, trabajando de esta manera, implementando la planificación conjunta de las actividades de los puertos de Crotone y Taranto, beneficiará a todo el Sur ".