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 La Comisión de Comercio Justo de Corea del Sur (FTC) ha multado a un total de 43.000 millones de wones (38 millones) nueve compañías navieras que realizan servicios para el transporte marítimo de automóviles.
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- Son las empresas japonesas Eastern Car Liner (multa de 266 millones de wones), Kawasaki Kisen Kaisha ("K" Line) (multa de 12.800 millones de won), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) (16.900 millones de won), Nippon Yusen Kabuhiki Kaisha (NYK) (4.900 millones de wones) (4.900 millones de won) won) y Nissan Motor Car Carrier Co. (NMCC) (1.200 millones de won), del noruego Wallenius Wilhelmsen Logistics (WWL) (4.100 millones de won) de la chilena Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV) (685 millones de wones), del ZIM israelí (122 millones de wones) y el compañero surcoreano Eukor Coches Transportistas (2,0 mil millones de won). En la décima empresa implicada en la investigación, el noruego Höegh Autoliners, no se impuso ninguna sanción.
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- Estos transportistas que han sido acusados de haber acordado los términos de las ofertas para el transporte de turismos en carreras realizadas por varios fabricantes de automóviles, entre ellos General Motors, Renault Samsung Motors Co., Fiat, Volvo, BMW, Daimler, Volkswagen, Porsche, Audi, Ford, Chrysler, Hino y Toyota. Dicha cooperación se habría aplicado entre agosto de 2002 y septiembre de 2012 con el objetivo de reducir el negocio de transporte de vehículos de motor hacia y desde Corea del Sur y evitar la competencia. Además, entre 2008 y 2011, las compañías NYK y ZIM habrían acordado encender el negocio de transporte de automóviles entre Corea del Sur e Israel en nombre de la automotriz Hyundai Motor Co.
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