 La compañía griega Costamare, que es dueño de una flota incluida uno de edificio de nueva construcción que será cogido en entrega en según trimestre de este año naves que ponen a de 70 portacontainer, alquilo prenso otras compañías, ha archivado 2017 con una flexión de los resultados económicos. Los ingresos han amontado a 412,4 millones de dólares sobre 2016, en disminución de -11,9%. Útil operativo y beneficio neto se han certificado a 137,0 millones de dólares 10.8% respectivamente () - 17.5% y 72,9 millones de dólares) (-.
- Cuarto trimestre de los 2017 ingresos han estado en el solo a 100,6 millones de dólares igual sobre, corresponde período del año precedente con una flexión de -8,6%. Útil operativo ha estado de 17,8 millones de dólares y el beneficio neto de 2,7 millones de dólares (+210.1%) respeto a una pérdida neta de -11,0 millones de dólares en el trimestre octubre-diciembre de 2016.
- Comentando los resultados registrados en 2017 el director financiero de Costamare, Gregory Zikos, ha subrayado que 2018 es iniciado con una decidida alza del mercado del transporte marítimo containerizzato: "las naves de dimensión más_grande hasta ahora han capturado parte grande de la reanudación - ha especificado - y se confidencia que éste dará un impulso ulterior las naves menores de dimensión". En efecto la flota de la compañía griega es constituido de portacontenitori de la capacidad comprendida alrededor de 1.100 14,400 teu entre teu y, para una capacidad del medio de 6.600 teu. Las naves de capacidades menores de Costamare son construido casi todos entre 1991 y 1999 incluyó las cinco naves de envergadura más_grande - todos en grado de transportar más allá de 14.400 teu, mientras que la compañía progresivamente ha iniciado en los años sucesivos a dotarse de unidad con una capacidad de carga creciente, que son construido en 2016.
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