El sistema logístico-portuario de la friuli Venecia Giulia mostrado a los operadores económicos de la Estiria



La comunidad portuaria de Trieste y Monfalcone estos últimos días ha mostrado las oportunidades ofrecidas del sistema logístico de la región durante un encuentro organizado de la asociación de los transportistas de Porto de Trieste a los operadores económicos de la Estiria friuli Venecia Giulia prenso el avión de carga Center Graz.

Subrayando que Stira representa un mercado importante natural para los puertos julianos, pero también el territorio que más agudo se desencadena la competencia con otros puertos europeos, y que también siendo nunca faltado una aportación significativa de traffici de esta área geográfica usted no ha estado para muchos años debido la actividad comercial autónoma de, de a, los transportistas y las terminalisti desde el momento en que una promoción comn del sistema recientemente no es organizado, que se ha repartido en ocasión de la conferencia a Graz el presidente de los transportistas triestinos, Stefano Visintin, ha explicado "consideran debilidades del sistema triestino de las cuales los clientes austriacos a medida que, por otra parte son atado a las cuales de más que 600 años que historia comn, la particularmente carencia de áreas portuarias, la fragmentación de la cadena logística, la lentitud burocrática, y la productividad del trabajo escasa".

Visintin ha evidenciado que, que las inversiones no vienen solamente anunciado, y en la armonización requerida y realizada de la reforma administrativa de la portualità italiana las presentaciones de los terminales portuarios y retroportuali de la parte de los principales terminalisti triestinos han dado un visionado completamente divergido del sistema portuario juliano pero son realizado que la pluralidad de los operadores de la cadena logística garantiza competitividad. Carlo hace soy el todo control de una autoridad de sistema Portuario con un visionado de respiro amplio, el guía debajo de a criticità creados del gigantismo naval a los emprendimientos terminaliste que a los trabajadores portuarios y, de relanzar el régimen particular del puerto franco, instituido 300 años del emperador asburgico a lo largo de pero VOSOTROS del gobierno italiano deprimido.

"Tenemos explicar a nuestros clientes stiriani a Trieste requerido - Visintin ha precisado - que encontrarán flexibilidad cada vez más y eficiencia, en un ambiente nuevamente dinámico y en crecimiento singularmente expresaba todo su potencial, gracias a los ahorros decurrentes de la puesta en red de todos las estructuras portuarias, retroportuali y ferroviarias, que considerado. El avión de carga Center Graz puede ser en este cuadro intermodale para el puerto de Trieste el propio en el corazón de uno de las regiones austriacas más productivas hub relevante", un servicio ferroviario existe con que a estas fechas shuttle.