 Esta mañana prenso la sede de la autoridad de sistema Portuario del mar tirreno Central es mostrado el proyecto europeo y innovación PortForward - Towards" de búsqueda "a greenes EU Port and sustainable ecosystem for the of the Futuros que es finalizado a la mejora competitiva de las infraestructuras portuarias. La AdSP de campania participa en calidad de beneficiario al proyecto que es coordinado Fraunhofer Institute Factory Operation Automation IFF del centro de investigación alemán for and y relativamente es coadyuvado al sistema portuario de campania en la realización de las propias actividades de la pareja de proyecto MAR.TE. Sea-estado federal Logistics, presidida de Marco Ferretti de la universidad Parthenope.
- Serán desarrollado estudio con la finalidad para cada uno de los puertos participantes al proyecto de los azares por un lado identificar los vínculos decurrentes de los procesos de las estrategias de gestión y de, en ámbito portuario, de otro viabilizar solución para el crecimiento competitivo del varadero de tecnológico innovativo. Particularmente, el azar incumbe a la pareja de proyecto Fraunhofer estudio del puerto de Magdeburgo, a la sociedad española de construcciones Acciona Construcciòn los puertos de Balear, a la Brunel University London el puerto vigués, a la AdSP del mar tirreno Septentrional el puerto de Livorno, mientras que los azares incumben a la MAR.TE estudio de los puertos de Nápoles y Salerno
- El proyecto aspira a experimentar, verifica en los puertos implicados de las condiciones y para la navegabilidad para la operacionalidad de los varaderos, interconectadas soluciones inteligentes y verdes "smart", "interconnected "green", de modo que mejorar las condiciones de monitoreo, eficiencia en los terminales, y. De modo que, el proyecto realiza conseguir finalidad tal: soluciones IoT (Internet Things of); asistencia y control remoto de terminales y canales portuarios; realidad aumentada para operadores y administraciones, al efecto de controlar espacios y superficies portuarias a tiempo real.
- A medida que para los proyectos primarios de innovación, también PortForward entiende desarrollar un estrato de sensores en la lógica IoT, un estrato de conectividad (layer), middleware de modo que redituar las fuentes difundidas en el sedime de dati verdaderamente gozable portuario, y en fin un cloud para procesar las informaciones y crear Sistema Supporto a las decisiones (DSS en grado de ayudar las administraciones en la gestión de la operacionalidad del puerto) Di de.
- "nuestra adhesión al proyecto es doble - el presidente de la AdSP del mar tirreno ha explicado Central, Pietro Spirito -: crear un estrecho enlace entre autoridad de sistema Portuario, operadores, investigación aplicada, a medida que es que hoy esta se muestra; aplicar las análisis y las propuestas que emergerán de la búsqueda de modo que mejorar la gestión de la AdSP".
- Relativamente propósito del proyecto es al sistema portuario de campania de definir los factores de competitividad de los puertos centrados sobre las especificidades del territorio investigando, las metodologías más incisivas mejorar los aspectos atados a la sostenibilidad de los puertos sobre los muelles de intervención de modo que, a la productividad de los muelles, a los flujos de tráfico.
- La iniciativa prever la administración de un cuestionario a los operadores del puerto de Nápoles entre otras cosas de modo que verificar el estado del arte de modo que comprender las exigencias de los empresarios cada de modo que entonces elaborar de las propuestas y.
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