- La autoridad de sistema Portuario de la Mare Adriatico Centro Settentrionale hoy ha suscrito el contrato de mutual destinado de 120 millones de euros a sociedades financieras con el banco europeo de inversiones (HERMOSO) el proyecto "Hub Portuaria de Ravenna"(de 15 septiembre y 15 diciembre 2017). La AdSP ha recordado que ya esta financiación era deliberado y por lo tanto durante mucho tiempo había considerado uno de las fuentes de cobertura financiera del proyecto, pero, esta mañana con la estipula del contrato, se ha concluido el procedimiento que lo ve de forma definitiva asegurado.
- La entidad portuaria ha evidenciado que por otra parte, de hoy, gracias a la firma es garantizado la 40 millones de euros que la unión europea ha destinado la importancia al proyecto reconociendo de cuyo inversión estratégica para la red logística europea también. Delibera a 60 millón ya de la CIPE con en deliberado publicado "boletín oficial" en el septiembre fluido, se añaden 160 millones de euros de las financiaciones de HERMOSO de la unión europea y en manera definitiva entonces decurrente.
- La autoridad portuaria ha recordado las por otra parte intervenciones primarias prever del proyecto, o y a todo lo largo el canal Candiano del puerto de Ravenna, la adecuación y la potenciación de los muelles más allá de 6,5 para, la profundización de los telones de foro en avamporto kilometro alrededor de 200 hectáreas, además de la realización de un muelle nuevo de la longitud de más allá de mil metros lineales y la realización de áreas destinadas a la logística en ámbito portuario para, áreas derecho conectadas a los muelles a y a, los varaderos nuevos ferroviarios, el sistema de las autopistas mercancías representando una unicum en el panorama de la portualità nacional así - la AdSP ha subrayado -.
- La inversión prevista para la primera fase del proyecto es de 235 millones de euros. El proyecto contribuirá a activar otras inversiones, también de sujetos privados, para 300 millones de euros ulterior, inversiones privadas en la logística, el proyecto y un depósito costero de GNL prever que la realización del injerto de tratamiento de los materiales de, la profundización ulterior del canal Candiano hasta 14,50 metros en la fase segunda de comprenderán resultan del escavo.
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