- La Escola Europea Intermodal Transport, centro europeo de formación para el acarreo intermodale y la logística, y la autoridad de sistema Portuario del mar tirreno Centro Settentrionale "Formada" promueven el proyecto "a Porto que aspira a formar los estudiantes de las escuelas secundarias superiores de las universidades y en el sector marítimo en ése de la logística y sobretodo. Ya experimentado, el objetivo principal de la iniciativa es en el puerto de Barcelona ése acercar las demandas especificas de las empresas con las competencias ofrecidas del territorio en términos de profesionalidad y meter en contacto de.
- El curso, en colaboración con las asociaciones importantes nacionales del sector marítimo y de parejas numerosas locales cuáles, el municipio de Civitavecchia, la agencia de las aduanas, la universidad de la Tuscia, la ITC Guido Baccelli, Automar, el grupo Ormeggiatori, la Port Mobility Spa y la capitanía de puerto es sostenido del ministerio de las infraestructuras de Trasporti y también. Formado" tierra a Civitavecchia en la sede italiana de la Escola Europea Intermodal Transport ubicada me prenso la sede de la AdSP "a Porto.
- "de las finalidades del curso Uno es ése crear un espacio que puede atraer personas en este sector cada vez más y, de experimentación y descubrimiento de - el director de la Escola Europea ha explicado, Eduard Rodès - al mismo tiempo, garantizar un desarrollo profesional. El puerto y sus operadores, la comunidad portuaria, meten sus conocimientos, infraestructuras y equipamientos al servicio y de la formación de la ciudad misma, entonces. La formación y la promoción de la ocupación deben constituir el espíritu con la complicidad y la ayuda de todos, entonces," - Rodès que mueve "a Porto "Formado, ha subrayado -.
- "Es indudable - el presidente de la AdSP del mar tirreno Centro Settentrionale ha comentado, Francesco Maria Majo Di de - que el transporte marítimo soy, hoy, uno de los ejes principales el comercio mundial sobre que se mueve. Utilización de así_llamado "las autopistas del mar", requerido fuertemente la creciente ha portado beneficios notables en términos de decongestionamento de las redes terrestres, facilitación del flujo de las cadenas logísticas y reducción del impacto ambiental de la unión europea. Hoy, el puerto de Civitavecchia advierte, aún más de ayer, la necesidad ofrecer servicios competitivos y investir sobre el factor humano formando una comunidad logística que soy capaz afrontar los desafíos futuros de colocar el puerto en primera línea en la actividad logística de la Mediterráneo estratégicamente de, sobretodo, de y. De la importancia de una formación especifica en acarreo intermodale y autopistas del mar que permitirá de dibujar, construir ofreciendo, gestionar con y las operaciones logísticas puerta a puerta, los instrumentos necesarios analizar los costes directos y el impacto ambiental de modo que aquí eficiencia más_grande y seguridad. Todos elementos fundamentales para los emprendimientos que aspiran a aumentar la propia competitividad sobre el mercado".
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