Trimestre décimo consecutivo en pérdida de amigo International Shipping para



Aún un trimestre en pérdida, consecutivo décimo, para la sociedad armadora de amigo International Shipping (DIS) que opera por una flota de 48 product de capacidad comprendida entre capacidad de tonelaje de amigo Tankers controlado operativo tanker 35mila y 51mila bruto, de que 23 naves de propiedad, a que se añade una unidad tiene la gestión comercial de la que compañía. Julio-septiembre de este año DIS ha totalizado ingresos iguales a 82,1 millones de dólares en el período sobre período de 2018, en disminución de -16,9% igual, de que 59,8 millones de dólares de ingresos base Time charter (+8.7%). EBIT millón de millón del fluido año signo negativo han estado iguales respectivamente pareces a -2,2 y -12,7 millones de dólares en el tercero trimestre a 21,4 y ambo y. DIS ha cerrado el tercero trimestre de los 2019 respetos a una pérdida neta de -20,9 millones de dólares en con una pérdida neta de -8,1 millones de dólares corresponde período de 2018.

Los ingresos han amontado en los primero nueve meses de este año a 260,5 millones de dólares sobre período de 2018, menos de -13,5% igual, de que 186,1 millones de dólares de ingresos base Time charter (+3.0%). La EBITDA ha estado de 69,3 millones de dólares y la EBIT de dólares (+784.9%) 684mila respeto a un resultado operativo de signo negativo para -21,5 millones de dólares en los primero nueve meses del fluido año. Comentando los resultados a 30 los 2019 presidentes y administrador delegado de amigo International Shipping, Paolo Amico de, D' de, septiembre ha especificado que "DIS ha registrado una pérdida neta de -32,5 millones de dólares contra -41,2 millones de dólares en período de 2018 en los primero nueve meses de 2019, realizado igual. Excluyendo alguno correos no recurrentes pero el resultado de DIS claramente habría estado a -15,1 millones de dólares en los primero nueve meses de 2019 con respecto a -44,4 millón en período de 2018 sobre año igual igual, registrando año una mejora de 29,3 millones de dólares entonces - ha subrayado -. Mirando al tercero trimestre de las 2019 DIS un resultado claramente rectificado de -5,9 millones de dólares contra -20,9 millones de dólares en el tercero trimestre de 2018 ha registrado - ha precisado de amigo aún -. Esta mejora importante es atribuible a un mercado de los fletes y a las eficiencias de costes logrados en 2019 más favorable".

ha redituado de amigo que "DIS ha realizado unas campañas publicitarias diarias TCE sobre el spot igual a 12.786 dólares en los primero nueve meses de 2019, notorio que corresponde a uno amucho de 2.212 dólares al día con respecto a 10.574 dólares en período de 2018 igual registrado. DIS coherentemente ha mantenido un elevado nivel de cobertura a tarifa plana con su estrategia comercial a lo largo de término de también, pareces a 48.7% a un flete del medio diario de 14.610 dólares - ha añadido -. (spot y time-charter) de primero nueve los meses de 2019 las campañas publicitarias globales TCE han estado a 13.674 dólares con respecto a 11.967 dólares iguales entonces de igual período del fluido año".

Relativamente Paolo Amico ha explicado a las perspectivas futuras, D' de que "la compañía queda cisterna sobre las perspectivas de mercado para las naves muy positivo. Fundamental son fuerte, con unas muchas bajo y con una pregunta en crecimiento para el acarreo de productos refinados orderbook de naves a niveles históricamente por vía marítima - ha evidenciado -. Las reorganizaciones IMO, a, que limitarán el contenido de azufre partir de enero 2020 presiente en los carburantes marítimos a 0.5%, deberían ulteriormente estimular la actividad de las refinerías y la pregunta para nuestras naves. Clarksons estima de modo que el año que viene amucho cisterna igual a alrededor de 6% de la pregunta para naves uno. Considero que somos de un ciclo apenas muchos positivos para el mercado, al principio estamos ya notando alguna señales en tal sentido y".