Superfast Ferries instalará depuradores en el ferry en servicio entre Ancona, Igoumenitsa y Patrasso



La compañía de transporte Superfast Ferries del grupo griego Attica instalará depuradores para la reducción de emisiones a bordo del barco. Superfast XI en servicio entre los puertos de Ancona, Igoumenista y Patrasso. Gracias a los siete depuradores para la purificación de los gases de escape instalados en los motores y los generadores del ferry se podrá derribar hasta el 0,1% el contenido de azufre de las emisiones atmosféricas, muy por debajo del límite del 0,5% por ciento previsto. de la nueva legislación europea e internacional. Además, la avanzada tecnología de depurador permitirá recoger las partículas de microplástico, evitando la dispersión en el mar.

La iniciativa forma parte del Acuerdo Azul de Ancona firmado en 2018 por la compañía, un acuerdo voluntario propuesto por el Puerto de Ancona, y la Autoridad Portuaria del Sistema del Mar Adriático Central, con el objetivo de contener los niveles de contaminación en las zonas urbanas de la capital de Marchian. "Estamos", dijo Andrea Morandi, director ejecutivo de la Agencia Marítima de Morandi que es agente general de Superfast Ferries en Italia-la única compañía naviera activa en el Adriático entre Italia y Grecia para haberse unido con entusiasmo. en el Acuerdo Azul de Ancona. Lo hicimos hace 12 meses, con un amplio avance sobre la legislación de la UE que entrará en vigor a partir del primer enero de 2020. Los siete depuradores que se instalarán son la consecuencia de este acuerdo y la evidencia concreta de nuestra atención al medio en el que vivimos: Su tutela es un deber moral, así como una gran oportunidad para el desarrollo ".

Además del Superfast, la empresa de transporte marítimo Adria Ferries también instalará depuradores en su flota existente en Ancona, que está compuesta por barcos de buques. AF Marina y AF Claudia , para la reducción de las emisiones mucho más allá del umbral de la ley, así como para reducir la presencia de material particulado. Similar elección ha sido realizada por la empresa Grimaldi Euromed en sus propios transbordadores Crucero Europe y Crucero Olympia en la que la instalación de los depuradores sigue en curso. Este último barco, en el momento de la tubería, precisamente para la inserción de estos dispositivos de mitigación, es sustituido temporalmente por el ferry Palacio de Mykonos , ya equipado con cuatro depuradores en los principales motores. Las otras aerolíneas de Anek y Snav escalando el puerto de Ancona ahora utilizarán el combustible esperado por los nuevos estándares, habiendo identificado ya al proveedor del búnker. Jadrolinja también ha confirmado su compromiso con la sostenibilidad ya que hace tiempo que está utilizando, tanto en la navegación como en remojo, el combustible diésel al 0,1% por ciento de azufre.

El punto sobre las intervenciones que las compañías navieras hacen al puerto de Ancona pondrá en marcha en vista de la primera de enero de 2020, la fecha de entrada en vigor de las nuevas normas de emisión de barcos, se hizo en una reunión convocado por la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático Central y el Puerto de la Capitanía de Puerto de Ancona. En la reunión, representantes de la compañía de cruceros MSC Cruciere llevaron la contribución de la compañía a los problemas de emisiones al anunciar que, a partir del próximo primer enero, todos los barcos en el grupo ya han asegurado el suministro de combustible con un contenido máximo de azufre del 0,5% en navegación y combustible al 0,1% en el puerto. Esta empresa también cuenta con la instalación progresiva de sistemas de depurador en su propia flota.