Memorando de entendimiento entre el puerto de Trieste y el puerto azerbaiyano de Bakú
Entre los objetivos, el desarrollo no sólo de sinergias en el ámbito del comercio y servicios integrados de logística marítima y ferroviaria, sino también de actividades de transferencia de conocimientos y buenas prácticas
24 Février 2020
Entre los objetivos de la firma, los que se sinergias en el ámbito de los servicios integrados de tráfico y logística marítimo y ferroviario, así como las actividades de transferencia conocimientos y mejores prácticas, en áreas como la gestión de la Zonas comerciales, TIC, formación del personal y desarrollo de políticas puertos innovadores destinados a la sostenibilidad ambiental Seguridad. "Estas son áreas en las que - señaló que el Presidente Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático Oriental, Zeno D'Agostino - el puerto de Trieste tiene un posicionamiento altamente calificado que es alto socios extranjeros en las zonas en desarrollo.»
El AdSP señaló que el director trans-Caspic es una zona de crecimiento como parte de la nueva globales al sur de Rusia, que conectan el Lejano Oriente y Europa, aprovechando también el potencial de la nueva infraestructura ferroviaria de Azerbaiyán, como las líneas con el Georgia Bakú-Batumi o aquellos con Turquía Bakú-Kars. En este aeropuerto de Bakú, el más importante en el país más grande, con nuevas inversiones en el área de Alat, y Trieste, resulta en una posición estratégica de bisagra mar- marino, respectivamente en las zonas de Asia Central y Europa.
"Relaciones con el puerto de Bakú - explicó D'Agostino - se han fortalecido aún más gracias a este memorándum, que representa una nueva oportunidad para el desarrollo políticas para internacionalizar nuestro sistema redes globales."
"El protocolo que firmamos con Trieste - comentó Taleh Zyadov, director del puerto de Bakú - abre oportunidades para ambos puertos que servirán como centros corredor central que une China y Europa a través de Azerbaiyán.
Durante el Foro de Roma el viernes, el Presidente ICE,Carlo Ferro, recordó que Azerbaiyán, con 10 millones de población y un producto interno bruto de más de 48 mil millones, es impulsar el reto de diversificar su economía de la el petróleo representa alrededor del 35%, convirtiéndose en un centro posicionándose como una encrucijada para el comercio entre Europa y Europa. China y Asia Meridional y Rusia. Con esto en mente, los recursos de la país se invertirá principalmente en infraestructura vial, portuaria y ferroviaria.
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Entre los objetivos de la firma, los que se sinergias en el ámbito de los servicios integrados de tráfico y logística marítimo y ferroviario, así como las actividades de transferencia conocimientos y mejores prácticas, en áreas como la gestión de la Zonas comerciales, TIC, formación del personal y desarrollo de políticas puertos innovadores destinados a la sostenibilidad ambiental Seguridad. "Estas son áreas en las que - señaló que el Presidente Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático Oriental, Zeno D'Agostino - el puerto de Trieste tiene un posicionamiento altamente calificado que es alto socios extranjeros en las zonas en desarrollo.»
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