Pilotos la unión denuncia la exclusión de los pilotos de los puertos de las medidas de respaldo del decreto relanzamiento



Pilotos la unión queja que en el último disposición gubernamental dirigida a sostener las actividades económicas golpeadas de los efectos de la pandemia de coronavirus no son tenido los pilotos portuarios en alguna consideración aunque los tienen también padecido el impacto de la crisis. Refiriéndose al artículo 199 de decreto-legge, particularmente a y a "relanzamiento" de fluido 19 el mayo que lleva disposiciones en materia y que reconoce indemnizaciones hasta 24 millones de euros a los operadores de los servicios de ancladero a causa de las reducidas prestaciones efectuadas de trabajo portuario de transportes marítimos, comma 6, las medidas de respaldo para los sujetos abastecedores de trabajo portuario temporal, (ex art. 17 de la ley 84/94), el presidente Piloti de la unión, Vincenzo Bellomo ha denunciado a causa de la crisis que ayudas analoghi no son prever para otras realidades portuarias.

Detectando que "reducido prestaciones de ancladero" a que alude el decreto son deudas a las faltadas llegadas de las naves, Bellomo ha evidenciado que éste ha implicado ingresos minori para la parte remanente del cluster también portuario. En verdad pilotos, también las corporaciones italianas no han visto un día a solas de subsidio de paro en existencia de disminución dramática de traffici gravar el todo peso económico sobre los pilotos efectivos y entonces, decremento notable de ingresos, sus asalariados, haciendo "- el presidente Piloti de la unión ha precisado -".

"la ley ha reconocido el pilotaje como servicio público de interés fundamental para la seguridad de la navegación y, desvinculándolo de cualquiera condicionamiento de carácter privatistico por lo tanto - Bellomo ha recordado -; los pilotos son a montar de la nave a bordo primero y a descender y nunca último no han venido al suyos menos debe de garantizar la seguridad de la navegación y la continuidad de traffici comerciales" - sobretodo en éste y en cualquiera otro período de emergencia -.

"el servicio de pilotaje quedando en jefe a sí sobre su ejercicio un control infiltrante y vigilancia, a medida que notorio es excluido con Regolamento europeo 352/2017 de la liberalización, - Bellomo ha recordado aún -. La determinación de las tarifas que deben ser efectivamente, del resto hasta la fecha avenido como de es un ejemplo, estrechamente atado a los costes para el servicio aumentado de la remuneración justa para los pilotos. Necesitará no infraponder que, los faltados ingresos debidos a las reducidas prestaciones se repercutirá sin una medida compensadora sobre las tarifas para la llegada de las naves inevitable, con ellos intuible aumento sensible y no se podrán invocar la sensibilidad habitual y el sentido de responsabilidad para la reanudación de traffici" - ha observado el presidente Piloti de la unión -, renuevo en una situación de este tipo en ocasión de tarifario -.

"Por lo tanto, teniendo noticia que el servicio de pilotaje será destinatario de una disposición ad hoc - Bellomo no ha subrayado - no conseguimos a comprender a medida que los pilotos nunca son no habido es considerado respaldo merecedor de igual, asegurado al servicio de ancladero, para la disminución de traffici en los puertos italianos decurrentes de la emergencia Covid-19. Se observa que tener solamente portuario, respaldo aprovisionado a uno de los servicios del cluster no soy del problema resolutivo. Si, las tarifas de ancladero no serán gravado de los costes decurrentes de los efectos Covid-19, que tan no se puede decir de los otros servicios portuarios y del servicio de pilotaje, se podría determinar para efecto de los aumentos previsibles tarifarios de los servicios redituados en ocasión de la llegada de la nave, una condición que provoca una capacidad menor competencial de los varaderos italianos, poniéndolos mercado con consecuencias evidentes afuera también de modo que igual servicio de ancladero".

"Somos claros que la ministra Paola De Micheli, en caso de que quería concedernos el honor inmenso de dedicarnos su tiempo valioso un poco, podría reconsiderar la inserción del servicio de pilotaje entre los destinatarios de las medidas de respaldo al ahorro, reconociendo así la profesionalidad y el papel fundamental de los pilotos, orgullosamente exigido, - el presidente Piloti de la unión ha concluido - que se desenvuelve de la fase de ingreso en puerto a ese final ejercitado de partida y, y.