El año pasado, los ingresos del operador intermodal alemán Kombiverkehr disminuyeron un -3,5%
Riedl: con la pandemia, el transporte de mercancías por ferrocarril ha demostrado todo su potencial
10 Août 2021
Comentando los resultados alcanzados por la compañía en 2020, año caracterizado por el impacto significativo en las actividades la pandemia de covid-19, el CEO de Kombiverkehr, Armin Riedl, especificado que en el segundo y tercer el trimestre del año pasado se registró un mejora de la calidad del servicio ferroviario en cuánto ha tenido la reducción en el número de salidas de trenes de pasajeros puesto a disposición más recursos para el transporte de mercancías en términos de maquinistas y locomotoras. Durante un período de mayor intensidad del impacto de la crisis sanitaria -subrayó Riedl- el por lo tanto, el segmento de transporte de mercancías intermodal ferroviario tiene altas tasas de puntualidad y resultó ser un modo de transporte fiable, especialmente en el tráfico transfronterizo, mientras que los conductores de camiones fueron bloqueados en las fronteras debido a restricciones de movilidad, o tuvieron que someterse a un periodo de cuarentena de varios días. Sin embargo Riedl especificó que, "con la recuperación económica y el aumento de los volúmenes de envío, en algunas rutas de tráfico mientras tanto, la calidad del servicio ha vuelto a un Nivel que, desde nuestro punto de vista y en particular desde el de de nuestros clientes cargadores, no satisface las necesidades Logístico. La calidad del servicio destacada el año pasado año - señaló - debe seguir siendo nuestro objetivo para el futuro, de modo que se pueda transferir más volumen de tráfico en el ferrocarril que es un modo sostenible".
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Comentando los resultados alcanzados por la compañía en 2020, año caracterizado por el impacto significativo en las actividades la pandemia de covid-19, el CEO de Kombiverkehr, Armin Riedl, especificado que en el segundo y tercer el trimestre del año pasado se registró un mejora de la calidad del servicio ferroviario en cuánto ha tenido la reducción en el número de salidas de trenes de pasajeros puesto a disposición más recursos para el transporte de mercancías en términos de maquinistas y locomotoras. Durante un período de mayor intensidad del impacto de la crisis sanitaria -subrayó Riedl- el por lo tanto, el segmento de transporte de mercancías intermodal ferroviario tiene altas tasas de puntualidad y resultó ser un modo de transporte fiable, especialmente en el tráfico transfronterizo, mientras que los conductores de camiones fueron bloqueados en las fronteras debido a restricciones de movilidad, o tuvieron que someterse a un periodo de cuarentena de varios días. Sin embargo Riedl especificó que, "con la recuperación económica y el aumento de los volúmenes de envío, en algunas rutas de tráfico mientras tanto, la calidad del servicio ha vuelto a un Nivel que, desde nuestro punto de vista y en particular desde el de de nuestros clientes cargadores, no satisface las necesidades Logístico. La calidad del servicio destacada el año pasado año - señaló - debe seguir siendo nuestro objetivo para el futuro, de modo que se pueda transferir más volumen de tráfico en el ferrocarril que es un modo sostenible".
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