La crisis del cambio de tripulación de los barcos sigue escalando

Para destacar la pequeña proporción de marinos que ya están vacunado, se comparó con el de la población vacunada contra el Covid-19 en las principales naciones marítimo de Europa, América del Norte y Asia, comparten que en el segundo caso es de alrededor del 50%, lo que demuestra que a pesar de la los progresos realizados en la vacunación de la gente de mar, la parte de marinos vacunados resulta ser mucho más bajo que eso de las principales naciones marítimas.

"Gente de mar - señaló el Director General de la Foro Marítimo Mundial, Kasper Søgaard - están empezando a vacunarse, especialmente en los países desarrollados. Los programas en los Estados Unidos y algunas naciones europeas están ofreciendo vacunas a la gente de mar internacional, pero muchos otros países - tiene subrayado - deben seguir su ejemplo para que podamos resolver la crisis del cambio de tripulaciones».

La iniciativa dentro del Foro Marítimo Mundial es, de hecho, Se ha establecido con el fin de ayudar a resolver esta crisis, ya que el limitaciones a la movilidad y, en particular, el cruce de las fronteras nacionales, impuesto en todo el mundo para contener la pandemia han impedido seriamente la rotación de las tripulaciones de los buques, obligando a un número cada vez mayor de la gente de mar debe permanecer a bordo de sus buques mucho más allá de la fecha límite de su contrato.

Una crisis que sigue sin resolverse, como lo demuestran las últimas Lectura de agosto del Indicador de Cambio de Tripulación de la Declaración de Neptuno, el indicador desarrollado para evaluar el impacto de la crisis sanitaria sobre los cambios en las tripulaciones de los buques. Desde la última lectura, de hecho, parece que en el último mes el número de marinos varados a bordo de los buques después de la expiración de su contrato se incrementará de 8.8% en julio a 9.0% en el mes actual, mientras que en junio la última fue del 7,2% y en el mes anterior del 5,8%. La última lectura también destaca que el número de marinos que están a bordo de buques durante más de 11 meses, que es el período máximo continuo en el que un marino debe servir a bordo de un buque con arreglo al Convenio Internacional del Trabajo marítimo, pasó del 1% en julio al 1,3% en agosto, tendencia también creciendo desde el 0,4% de las encuestas de mayo y el pasado mes de junio.