Tras 15 meses consecutivos de crecimiento, el tráfico de mercancías en los puertos marítimos chinos cayó un -4,2% en julio

Sólo en lo que respecta al tráfico internacional de mercancías manejado en julio de 2021 por los puertos chinos, también es resultado hacia abajo después de 15 meses consecutivos de aumento que fueron seguido de la caída del -0,6% en marzo de 2020. Último mes el tráfico internacional total era 387.0 millones de toneladas (-4,7%), de las cuales 347,3 millones de toneladas gestionados por puertos marítimos (-4,3%) y 39,7 millones de toneladas de los puertos interiores.

Entre los principales puertos chinos por volumen de carga internacional manejado, en julio de 2021 el puerto de Ningbo-Zhoushan manejó 43,0 millones de toneladas, con un -12.2% contracción causada por el paro durante varios días de la actividades en la terminal de Meishan del puerto portuario debido - había especificado las autoridades chinas - a la determinación de un solo contagio del Covid-19. El mes pasado, sin embargo, el tráfico de los bienes internacionales aumentó un +3,7% en el puerto de Qingdao que manejó 40.1 millones La comisión de la comisión fue capaz de tomar la iniciativa en el Shanghái (32,5 millones de toneladas, -6,8%), Rizhao (27,5 millones) de toneladas, -2,0%), Tianjin (24,6 millones de toneladas, -8,2%) y Tangshan (20,0 millones de toneladas (-29,2%).

En cuanto al tráfico de contenedores solamente, el el mes pasado, los puertos chinos manejaron un total de 23,7 millones de TEU (-0,5%), de los cuales 21,0 millones de TEU se manejaron de puertos marítimos (-1,2%) y 2,7 millones de teu de puertos interiores (+5,4%). Los volúmenes más significativos de tráfico en contenedores fueron manejados por los puertos de Shanghai (3,7 millones de teu, -5,1%), Ningbo-Zhoushan (2,6 millones de teu, -3,7%), Shenzhen (2,4 millones de teu, -0,8%), Qingdao (2,1 millones de teu, +11,2%), Guangzhou (2,0 millones de teu, -3,3%) y Tianjin (1,8 millones de teu, +8,2%).

En los siete primeros meses de este año los puertos Los chinos han manejado a nivel mundial 8.91 mil millones de toneladas de bienes, con un incremento del +11,3% respecto al período correspondiente de 2020, de las cuales 5.78 mil millones de toneladas manejadas por los puertos marítimo (+8,0%) y 3,13 billones de puertos interiores (+17,9%).

Sólo tráfico internacional lleno de acontecimientos en el período enero-julio de 2021 fue igual a 2.74 mil millones de toneladas (+7.0%), de las cuales 2.44 mil millones toneladas manejadas por puertos marítimos (+6,4%) y 300,7 millones de toneladas procedentes de puertos interiores (+11,5%).

El mayor volumen de tráfico internacional fue manejado por el puerto de Ningbo-Zhoushan con 331,6 millones de toneladas (+8,1%), seguido de Puertos de Qingdao con 275,5 millones de toneladas (+6,4%), Shanghái con 237.1 millones de toneladas (+9.2%), Rizhao con 198.2 millones toneladas (+6.1%), Tianjin con 173.4 millones de toneladas (+5.8%), Tangshan con 148.8 millones de toneladas (-12.7%) y Shenzhen con 118,8 millones de toneladas (+19,9%).

En los siete primeros meses de este año el único el tráfico de contenedores ascendió a 161,9 millones de teu (+12,4%), de los cuales 143,0 millones de teu son manejados por puertos marítimo (+11,5%) y 18,9 millones de teu de puertos interiores (+19,7%). Entre los principales puertos por volumen de tráfico en contenedores, Shanghái manejó 26,6 millones de teu (+11,2%), Ningbo-Zhoushan 18,7 millones de teu (+17,0%), Shenzhen 16,1 millones de teu (+19,8%), Guangzhou 13,8 millones de teu (+7,4%), Qingdao 13,7 millones de teu (+12,5%), Tianjin 12,1 millones de teu (+18,1%) y Xiamen 7,0 millones de teu (+10,5%).