Nunca tan altas importaciones en contenedores de los Estados Unidos

Enfatizando que este es el flujo más relevante de importaciones nunca registradas, así como la mayoría aumento significativo de estos volúmenes a pesar de las interrupciones de la cadenas de suministro determinadas por la pandemia de Covid-19, el Vicepresidente de Cadena de Suministro y Política Aduanera en NRF, Jonathan Gold, señaló que "esto fue un año sin precedentes. Hemos ayudado, nunca como antes - él explicado - a las interrupciones causadas por los problemas que tienen caracterizó cada etapa de la cadena de suministro y en un continua alta demanda de los consumidores, pero también estamos el registro de los volúmenes de bienes y su crecimiento nunca se produjo en precedencia. Todavía hay - oro especificado - barcos para descargar y contenedores a entregar, pero este año todo en la cadena de suministro han trabajado horas extras para tratar de hacer frente a estos desafíos. En la mayoría de los casos tuvieron éxito y - tranquilizó a Gold - durante las vacaciones los consumidores podrán encontrar lo que es que necesitan".

El informe señala que, si el crecimiento de las importaciones para el conjunto de 2021 estará en dos dígitos, en el último periodo el los aumentos mensuales se han estabilizado en un crecimiento de uno figura, una tendencia que según NRF y Hackett Associates debería continuar al menos hasta el primer trimestre de 2022. "Después casi un año de lo que parecía un crecimiento imparable, después de que la economía hubiera reabierto sus puertas dejando atrás los peores días de la pandemia y se desató la demanda consumidores reprimidos - señaló Ben Hackett, fundador de la Hackett Associates - ahora los datos del puerto muestran que el las importaciones se están estabilizando".

El informe especifica que el pasado mes de octubre el tráfico de la los contenedores en los puertos estadounidenses ascendieron a 2,21 millones teu, con un incremento del +3,5% respecto al mes anterior pero con un descenso -0,2% en octubre de 2020. El documento destaca que es del primer descenso interanual desde julio de 2020 que finalizó a una serie consecutiva de 14 metros de crecimiento que comenzó en agosto 2020. Sin embargo, para noviembre de 2021, de los cuales aún no están disponibles datos de tráfico, un volumen total de 2,21 millones de teu, con un incremento del +5,1% interanual, y En diciembre de 2021 se espera un tráfico de 2,2 millones de teu, con una progresión del +4,6% en diciembre de 2020.