 Los puertos que participan en el IPCSA incluyen Hamburgo, Amberes, Rotterdam, Barcelona, Algeciras, Bilbao, Ámsterdam, Los Ángeles, Dubai y las autoridades del sistema portuario italiano de Trieste, Génova y Rávena. "El PCS - recordó el presidente de la AdSP de Liguria Oriental, Mario Sommariva - hoy es uno herramienta competitiva esencial para satisfacer las necesidades interoperabilidad cada vez más requerida durante procesos de transferencia de mercancías. Esto significa que el la gobernanza portuaria debe ser capaz de combinar velocidad y seguridad vial, tanto saliendo como entrando en el puerto, a través de una digitalización astuta y actualizada, que pone en marcha vincular todos los temas. En este sentido la entrada en IPCSA es para nosotros una nueva oportunidad de enriquecimiento y comparación internacional, lo que nos permitirá poner factor común nuestras experiencias y atesorar las de la otros, con el beneficio directo de mejores y mejores conexiones con el resto del mundo de la economía, el territorio y la regional, que gravitan en los puertos de La Spezia y Marina di Carrara».-
- En el contexto de la confrontación con la comunidad internacional sobre el intercambio de datos en formato digital, la Autoridad de El sistema portuario del mar de Liguria Oriental es también el único La autoridad portuaria italiana formará parte del Digital Transport y Foro de Logística (DTLF), el grupo de expertos de la Comisión Definición europea de proyectos y directrices para la digitalización Transporte y logística comunitarios.
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