Hupac cerró 2021 con un aumento récord de la facturación del +12,4%

Hupac ha anunciado que en 2021 las inversiones materiales, iguales a 24,4 millones de francos suizos frente a 43,4 millones en el año anterior, fueron relativamente modesto debido al aplazamiento de proyectos de inversión debido a incertidumbres relacionadas con el Covid.

En el periodo 2022-2026 la compañía suiza apunta a un aumento +7% anual de los volúmenes transportados, para alcanzar un fin del período un volumen de tráfico de 1,6 millones de envíos carretera, con un incremento del 40% respecto a 2021, y para ello el El Consejo de Administración aprobó un inversiones de 300 millones. Hupac señaló que en el centro de Esta estrategia de crecimiento es el fortalecimiento del núcleo negocio en el eje norte-sur y la ampliación de la red en ejes con gran potencial de crecimiento como el sureste, el suroeste y el noreste de Europa. Además, con respecto a las conexiones con el transporte marítimo, Hupac tiene como objetivo conectar la red a los puertos Los italianos y la red ferroviaria ERS desde los puertos de Hamburgo, Bremerhaven y Rotterdam.

En cuanto a las inversiones solo en Italia, la compañía suiza ha recordó la iniciativa con Mercitalia Logistics de crear dos nuevas grandes terminales en Milano Smistamento y Piacenza, cuya la construcción se reanuda con la finalización de los trabajos previstos en el 2024, mientras que para la terminal NOVARA CIM, de la que el grupo cuenta con asumió la gestión a través de la filial Combiconnect ( de 11 Octubre de 2021), Hupac planea una importante expansión de la Capacidad con los trabajos de construcción iniciados este año que incluir la ampliación de las vías desde los actuales 600 metros hasta el Norma europea de 740 metros, nuevas vías de entrada y salida y grúa pórtico de alto rendimiento. A esto se añade el proyecto para una nueva terminal en Brescia que aún está en fase de preparación.

Para 2022 Hupac espera una disminución de la actividad operacional, con una desaceleración económica, causada, entre otras cosas, del aumento de las interrupciones a las cadenas de suministro global, que -explicó la compañía- también se siente en Hupac. En el primer trimestre de 2022, el grupo suizo registró un crecimiento del tráfico de alrededor del +4%, mientras que en abril el volumen de el tráfico estuvo por debajo del nivel del año anterior, disminución - la empresa especificada - determinada por los tres semanas de construcción en la ruta del Valle del Rin que tienen dio lugar a una reducción a la mitad de la capacidad de transporte. Más allá de interrupciones de la cadena de suministro y problemas causados por trabajos en líneas ferroviarias, sobre el progreso del año sin embargo, pesan otras incógnitas: "la guerra en Ucrania, más interrupciones en las cadenas de suministro global debido a la actual situación de pandemia en China y la próxima aumentos en las tasas de interés debido a la alta inflación - ha asumió el cargo de presidente del grupo Hupac, Hans-Jörg Bertschi - hacer de 2022 un año lleno de retos. La previsión es difícil en esta situación". Sin embargo, para todo el 2022 Hupac predice un crecimiento del tráfico como cifra porcentual y como resultado económico positivo.