El grupo naviero griego Attica Holdings Inc. presentó la primera mitad de 2022 con resultados financieros de signo negativo a pesar de un fuerte incremento en los ingresos que aumentaron 64.9% por ciento en el primer semestre del año pasado, pero la compañía dijo que aún no estaba en proceso de obtener ganancias. han marcado variaciones positivas consistentes incluso en comparación con los correspondientes semestres de los ejercicios anuales anteriores a la pandemia de Covid-19 que tuvieron un impacto negativo excepcional en las compañías navieras, como Attica, se dedican al transporte de pasajeros y pueden girar. El rendimiento negativo es el efecto de un aumento correspondiente y aumentado de los costes de explotación, que se ha determinado en particular, explicó el grupo-de la continuación del precio del precio del fuel oil consumido por los barcos que en el el primer semestre de 2022 fue un 99% más alto que en el mismo período del año pasado.

En los primeros seis meses de este año, los ingresos del Grupo Helénico ascendieron a 201,4 millones de euros frente a los 122,2 millones de la primera mitad de 2021, con un crecimiento que, si se compara con el año pasado, fue del 64,9% por ciento, frente al primer semestre del año. 2020, cuando la actividad ya había culpado al impacto de la crisis sanitaria, fue del 72,2% por ciento, pero en incrementos de 22.8% y 53% respectivamente en comparación con los primeros semestres de 2019 y 2018 por ciento cuando la emergencia sanitaria internacional aún no había comenzado.

El incremento de los ingresos totalizado en el primer semestre de 2022 contribuyó principalmente tanto a las ganancias por ventas de los pasos marítimos en la zona nacional a 137,6 millones de euros (+ 56,8%, + 66,0%, + 17,0% y 51,5% respectivamente). en los primeros semestres de 2021, 2020, 2019 y 2018), que los de las ventas de cruces internacionales resultaron en 57,1 millones de euros (+ 85,8%, + 84,3%, + 40,8% y 61,3%). En los primeros seis meses de este año, los costes operativos ascendieron a 211,9 millones de euros (+ 62,3%, + 78,2%, + 45,0% y 84,9%).

En el primer semestre de este año, los valores EBITDA, EBIT y resultado económico neto fueron todos negativos e iguales a -9,6 millones, -34,5 millones y -30,5 millones de euros respectivamente frente a los resultados de los signos negativos. por -4,4 millones, -29,0 millones y -34,0 millones de euros en los primeros seis meses de 2021.

En el primer semestre de 2022 los barcos del grupo griego, operados con los Superfast Ferries, Blue Star Ferries, África Marruecos Link (AML) y las marcas Hellenic Seaways transportaron 2,1 millones de pasajeros, con un crecimiento de +108% y alrededor del 91% en los primeros semestres de 2021 y 2020, con un descenso del -16,0% en el primer semestre de 2019 y un incremento del 2,4% por ciento en el primer semestre de 2018. Además, la flota transportó 352mila autos particulares (+ 56%, + 92%, + 3% y 26%) y 208mila unidades de carga (+ 16%, + 28%, + 8% y 24%).

Recordamos que en los últimos días Attica ha acordado con los acreedores del Anek connational y con los accionistas de la sociedad que representan el 57,7% del capital social de Anek la fusión por incorporación del Anek ( de la 21 de septiembre 2022). Attica y Anek han estado operando durante mucho tiempo en el servicio conjunto en los enlaces marítimos en el Adriático y con la isla de Creta.