El mes pasado en el Canal de Suez pasaron un total de 2.024 buques, cifra que supone un incremento en +9,1% en septiembre de 2021 y constituye el nuevo récord de tráfico marítimo relativo al mes de septiembre. Además, los datos son el tercero más alto de la historia es inferior sólo a la récord histórico de 2.125 buques marcados el pasado mes de agosto y tráfico de 2.103 buques el pasado mes de julio. En el cuarto paso de la clasificación del volumen de tráfico marítimo transitado por el canal Egipcios están los 1.993 barcos pasados en el lejano agosto de 2008.

El tonelaje de los buques transitados en septiembre de 2022 es resultado de aproximadamente 120 millones de tonelaje SCNT (Canal de Suez) Tonelaje neto), un volumen que se acerca al tonelaje bruto de transitó buques y es uno de los factores sobre cuya base el La Autoridad del Canal de Suez define el valor de los derechos de tránsito que los barcos tienen que pagar para cruzar la vía fluvial. También los datos del tonelaje SCNT transitado en septiembre de 2022, lo que resulta en +7,5% superior a la de septiembre de 2021, representa un nuevo récord para este mes y el tercero más alto en absoluto siendo menos de solo 127.8 millones Toneladas SCNT transitaron en agosto pasado y en 125,1 millones TONELADAS DE SCNT transitaron en julio pasado.

El mes pasado el valor de los derechos de tránsito pagados por el Los barcos para cruzar el Canal de Suez se amontonan total de $683.2 millones, lo que representa un incremento del +21,7% respecto a septiembre de 2021 y constituye el nuevo récord para este mes y el tercer valor más alto de siempre siendo menos de solo 744.8 millones y 704.0 millones dólares totalizados en agosto y julio respectivamente.

Con respecto a los derechos de tránsito, los aranceles a los que se hace referencia el La Autoridad del Canal de Suez anunció aumentos que entrará en vigor a partir de principios del próximo año ( de 19 Septiembre de 2022), la autoridad egipcia señaló que en la web y en las redes sociales circulan informes de que los barcos planificarían rutas alternativas al Canal de Suez debido a la decisión de la Autoridad del Canal de Suez de aumentar las tarifas de Enero 2023. En este sentido, la Autoridad del Canal ha destacó que su política de precios es equilibrada y flexible y tiene en cuenta los intereses de sus clientes y el escenario económico global y sus variables. Todo para hacer del tránsito en el Canal de Suez la opción óptima para los clientes, así como para los más rápidos y costosos bajo en comparación con rutas alternativas.

En el tercer trimestre de este año el canal fue atravesado globalmente por 6.252 barcos, ya que representa el nuevo récord histórico trimestral y un incremento del +15,6% en el mismo periodo de 2021. El pico histórico anterior había sido establecida en el segundo trimestre de este año con 5.798 buques y el anterior en el lejano tercer trimestre de 2008 con 5.719 buques.

En el tercer trimestre de 2022, el nuevo registros absolutos trimestrales del tonelaje de los buques transitado y el valor de los derechos de tránsito pertinentes pagados, cifras de 372,7 millones respectivamente TONELADAS SCNT y 2.130 millones de dólares, con incrementos del +13,8% y +28,8% respecto al tercer trimestre del año pasado.