Esta mañana, el gobierno federal alemán decidió impedir que el grupo terminalista chino COSCO Shipping Puertos adquiriera el 35% del capital de la empresa terminalista HHLA Container Terminal Tolerort (CTT) que operaba una terminal de contenedores en el puerto de Hamburgo aplicando un límite (prohibición parcial) relacionado con la adquisición de inversiones en activos estratégicos por parte de empresas extranjeras.

La decisión del ejecutivo implica que el grupo chino podría adquirir una participación de CTTs de menos del 25% por ciento del capital al estar prohibido de adquisiciones que superen este umbral, así como la adquisición de derechos especiales. La condicionalidad está bajo obligación, ya que esto tiene consecuencias en el acuerdo para comprar la participación que COSCO Shipping Ports ha entrado en más de un año atrás con el grupo terminalista alemán Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) que actualmente tiene el 100% de CTT ( de la 21 de septiembre 2021).

La prohibición parcial también exige que el umbral del 25% no se pueda superar incluso en el futuro sin la realización de un procedimiento de revisión de la inversión y prohíbe a los compradores obtener de cualquier otra forma una participación. eficaz en el control de CTT. La prohibición de adquirir derechos especiales, además, implica que el comprador no puede vetar decisiones estratégicas o relativas al personal de la empresa. La prohibición parcial también impide el nombramiento de componentes del consejo de administración o de entidades en puestos de gestión operativa.

El Ministerio de Economía de Berlín dijo que la decisión fue tomada por "razones de orden público y seguridad pública", dijo que esto estaba impidiendo una adquisición estratégica en CTT y redujo la adquisición a una mera participación financiera.