En el periodo julio-septiembre de este año, la compañía naviera en contenedores Ocean Network Express (ONE) reportó ingresos trimestrales récord de 9.370 millones, un incremento del 24.0% por ciento en el tercer trimestre de 2021. Los valores del margen bruto de explotación y el beneficio operativo marcaron aumentos del 27,8% y del 28,7% respectivamente, al haber ascendido a 5.840 millones y 5.53 millones. El beneficio neto alcanzó una cuota récord de 5.520 millones (+ 31,5%).

ONE, que nació a mediados de 2017 de la fusión de las actividades de envío en contenedores de la japonesa Kawasaki Kisen Kaisha ("K" Line), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) y Nippon Yusen Kaisha (NYK), reveló que en el tercer trimestre de este año, el su flota transportó volúmenes de cargas de casi 2,9 millones de contenedores teu, con una disminución-el cuarto trimestre consecutivo-de -8,9% por ciento sobre el mismo período en 2021.

ONE espera que en el segundo semestre del año fiscal 2022, que terminará el 31 de marzo, el desempeño financiero de la compañía acumule un deterioro considerable. Hoy, de hecho, la firma japonesa cree que va a archivar todo el año fiscal 2022 con unos ingresos de 29.92 millones, un -0,6% por ciento menos que el año fiscal anterior, con un EBITDA de 16.460 millones (-9,9% por ciento), con un EBIT de 15,22. El volumen de ventas de la industria de la Unión se ha Esto significa que actualmente ONE espera cerrar la segunda mitad del año fiscal 2022 con unos ingresos de 11.530 millones, con un descenso del -31,2% por ciento en el periodo correspondiente del año fiscal 2021, con un EBITDA de 4.760 millones. (-55,9%), un EBIT de 4.130 millones (-59,7%) y un beneficio neto de 4.250 millones (-57,5%).