Si el Reino Unido incluyera plenamente el transporte marítimo en el propio programa "cap and trade", que es el equivalente del RCDE UE, el sistema comercial de la Unión Europea de derechos de emisión de gases de efecto invernadero, en cajas Los británicos fluirían £ 1.76 mil millones al año. El estimación es de la organización no gubernamental Transport & Medio ambiente (T&E) y se definió sobre la base de un Análisis propio que enfatiza que, sin incluir el envío en el Programa británico y no extendiendo al sector el principio "quién contamina paga", Londres perdería una fuente sustancial de Ingresos que podrían aliviar la escasez de liquidez de Gran Bretaña.

El análisis de T&E especifica que en 2021 el envío en el El Reino Unido emitió 22 millones de toneladas de CO2, lo que equivale a un tercero (11 millones de vehículos) de dióxido de carbono emitido por todos los coches del país, y destaca que, en base a la actual Propuesta del gobierno de Londres para extender el transporte marítimo del Reino Unido Régimen de comercio de derechos de emisión (RCDE Reino Unido), solo alrededor del 10 % de estos 22 millones de toneladas se incluirían en el RCDE Reino Unido, generando ingresos de solo £ 170 millones al año.

Según T&E, además, el Reino Unido tendría serios problemas. al calcular las emisiones procedentes del transporte marítimo en el País y, por lo tanto, debe comenzar a resolverlos adoptando, como la UE, un sistema de medición MRV basado en el seguimiento, Comunicación y verificación. Además, según la organización, el El Reino Unido debería ampliar el alcance de su RCDE incluidos todos los buques de arqueo bruto superior a 400 toneladas toneladas y el 50% de las emisiones generadas en total viajes marítimos internacionales hacia y desde el Reino Unido en comparación con la propuesta actual del gobierno de Londres para limitar la aplicación del RCDE Reino Unido únicamente a los buques de arqueo bruto más elevado a 5.000 toneladas realizando viajes internacionales.

"Actualmente, ha señalado Jon Hood, jefe de T&E. Para la sostenibilidad del transporte marítimo - el gobierno es perder casi dos mil millones de libras al año al no recibir Considere la contaminación causada por el transporte marítimo. Con deuda Los costos públicos y de endeudamiento en su punto más alto de todos los tiempos, esto permitiría recaudar recursos significativos con el beneficio de ayudar al Reino Unido en su camino hacia cero emisiones».