"Civitavecchia, Rixi: tragedia de Ennesima, Mit convoca a los Assoports y a los terminalistas", dijo el viernes la oficina editorial en un comunicado. El inicio de la reunión tiene como objetivo discutir los problemas de la seguridad laboral en los puertos después de que dos trabajadores portuarios murieron la semana pasada por accidentes en las cicatrices de Trieste y Civitavecchia. El comunicado de la Liga dijo: " La seguridad en el trabajo es una prioridad ineludible. En previsión de conocer el resultado de la investigación sobre la dinámica de las tragedias en Trieste y Civitavecchia, en los próximos días haremos el punto en el Mit con las asociaciones de comercio de Assoports y Assiterminal. En el centro pondremos el análisis y la evaluación de los riesgos relacionados con las condiciones de funcionamiento en los puertos comerciales. Es imperativo que garanticemos unas condiciones de trabajo seguras y saludables ". "El diputado y viceministro en el mit Edoardo Rixi dijo en un comunicado", dijo la oficina de prensa en un comunicado.

Indiscutiblemente, esa nota fue noticia: el Ministerio de Infraestructura y Transporte, en la persona del Viceministro Rixi, tiene la intención de confrontar las representaciones del mundo del puerto con el fin de evaluar la situación y eventualmente decidir nuevas medidas para garantizar la seguridad y, en la medida de lo posible, evitar que estas tragedias vuelvan a ocurrir. Nuestro periódico, habiendo hablado extensamente sobre los dos incidentes y las reacciones de los actores del sector portuario, el viernes había colocado temporalmente en un cajón la nota apretada de la oficina de prensa de la Liga con la intención de utilizarlo, posiblemente, en caso de que tengamos material adicional-otras noticias y novedades-para publicar un artículo adicional.

Además, el comunicado de la oficina de prensa de la Liga a los que lo leyeron parecía incompleto, tal vez redactado apresuradamente con el objetivo de que sea oportuno saber cuáles son los pasos del Ministerio dirigido por el atril Matteo Salvini desde el diputado, también legista, Edoardo Rixi. Por otra parte, en el tiempo del chirrido de Twitter parece que no solo hay los minutos, sino que ni siquiera los segundos necesarios para detenerse en si lo que se ha escrito es correcto, o completo o incluso sensato.

El comunicado emitido en esas horas por el Ministerio de Infraestructura y Transporte, que es el copia-pegamento de la de la oficina de prensa de la Liga, no dejó claro en ese sentido. Así que ambos se quedaron en el cajón de nuestra redacción.

Y esto se debe a que, si ciertamente es noticia que el Ministerio transmita las partes del mundo portuario en una doble tragedia como la de la semana pasada, es, sin embargo, predecible, incluso para nuestros lectores, que el dicasterio lo hará. en una circunstancia del género. Aquellos de nosotros que devolvieron las dos declaraciones en el cajón, en onor de lo real, nos preguntábamos si la noticia iba a ser publicada inmediatamente, no tanto porque consideraba esencial que nuestros lectores fueran conscientes del hecho de que el Ministerio tenía decidió reunir a representantes del sector portuario, cuánto más bien porque esta convocatoria parecía dirigida sólo a algunas de las partes del mundo del puerto. Esto, sin embargo, le parecía imposible, dado que se trata de cuestiones importantes a abordar escuchando a todas las partes en la demanda. Los que encerraron los dos mensajes en un cajón fueron la convicción de que, entre un chirrido a los twitteros y un posteo de facebookian, o tal vez un video en TikTok o un carrete en Instagram, los que los habían escrito habían perdido el camino a las calles unas líneas. en el teclado.

Dos trabajadores portuarios han muerto y el ministerio competente convocará a la asociación que representa a las autoridades portuarias (Assoports) y la asociación que representa a los empleadores (Assiterminal) y no se reúne quién representa a los trabajadores portuarios, ¿las víctimas? Imposible, se ha contestado cerrando el cajón nuestro editor superficial e igualmente sbrigadier (del que no nombramos, por caridad de patria). Habrá sido-pensó, tal vez convencido de que por lo tanto certifica su propia competencia y corrección profesional-una omisión inculpable. A los que nunca han pasado, se le ha dicho que pensaba que él (que se proclama pacifista) ciertamente no habría labrado la primera piedra.

Y en cambio el hermoso tomo de nuestro colega, que durante horas hizo el falso tonal mientras que insinuaba que estaba equivocado, se burló de una noticia. Porque esto es noticia, aparte de una omisión perdonable, una omisión inculpable: en la reunión, el Ministerio de Infraestructura y Transporte no invitó a los sindicatos, es decir, a los representantes de los fallecidos, matriculados o no. que estaban en una de las iniciales del sindicato.

Cada vez más consciente, ahora tras ahora, de su actualidad, nuestro compañero se ha ido apresurando digitalmente a las redes sociales, ávido de encontrar palabras que consuela su ego y valide sus acciones. Ahimis, no encontró ninguno. Y, sin embargo, para no equivocarse una vez más, ha partido de las muchas actualizaciones sociales del titular del dicasterio, siempre muy nutritivas de lo que tiene que decir Matteo Salvini. Entre los que están en los puestos, ha leído de él como: " ha dejado un extraordinario plan de contratación de vigilantes y con los Ferrocarriles estamos colaborando tan lado a lado que ya es realidad FS Seguridad que tiene el objetivo de mejorar y agilizar los servicios de control en las estaciones. Son resultados concretos "; otros en la campaña electoral en Lombardía ; otra que dice " habíamos prometido y lo estamos llevando a cabo: castigos ejemplares para los que abusan, abandonan y matan a las mascotas. La próxima semana presentaremos como la Liga una propuesta de ley, escrita con varias asociaciones, para proteger a los amigos de cuatro patas. Penas de cárcel más severas para asesinos de animales, un bono para quienes difundan violencia en las redes sociales, la institución del delito de carnicería para quienes propaguen alimentos envenenados, la prohibición de la venta de collares que lastiman a los animales, y no solo eso. Por sus manos ". ¿Quieres que Salvini, tan bien indignado por los que hieren a los animales, nos haya dicho a nuestro editor, en este punto, que no se arrepiente de la muerte de los seres humanos? Y, por lo tanto, abajo para desplazarse por otras publicaciones con la esperanza de encontrar lo que todavía no había encontrado. En vano: entre un " esta mañana en el sitio de construcción de la Villa Olímpica de Milán-Cortina 2026 ", a" por sus manos de perros y gatos " (repetita iuvant), a " Número de donación 89 para Avis Milano ", claramente no había lugar para los muertos en el trabajo.

La cabeza de madera tal y como es, nuestro editor (no seguirá tan largo) ha tenido una iluminación: ¡pero seguro! Salvini no se ocupa de estos temas, los ha delegado. De puertos y mar-ha recordado finalmente (y esto le costará un despido por la causa justa)-ocupa a su diputado Rixi. Así que aquí es, nuestro propio, asustando frenéticamente al social del viceministro, saltando de un " el trabajo del sitio de construcción para la realización de la Villa Olímpica de Milán-Cortina 2026, en la antigua escala ferroviaria en Porta Romana, ha acumulado un adelanto de 4 meses y el objetivo es que a finales de diciembre los edificios alcancen la altura del techo. El ejemplo de cómo el #Olimpiadi, que queríamos firmemente, ha acelerado un sitio de construcción que sin los Juegos todavía estaría vacío ", a un" según Taste Atlas, uno de los sitios más importantes dedicados a los alimentos locales, la focaccia Recco es el mejor plato del mundo en la panadería ", para llegar a un" la reunión en el Ministerio de Infraestructuras y Transportes con el ministro Matteo Salvini, a la que asistieron dos viceministros y los gobernadores de Abruzzo y Marche, fue convocada tras un accidente mortal en la A14 ". Aquí, estamos, él exultó a los nuestros. De hecho, poco después: " salud y seguridad -tuiteó, facebooked, tiktokato e instagrammed Rixi- debe ser una prioridad en cualquier trabajo. Es importante reforzar la formación y la cultura de la seguridad en el trabajo para prevenir tales tragedias. ". Pero no habló de las dos víctimas en los puertos, sino de un accidente fatal previo en un sitio de construcción en el Tercer Valico.

" Todos sus intentos han estado vacíos, hoy nuestro colega no se ha presentado en la redacción, quizá presagiando lo que le hubiera pasado. Al menos así lo interpretamos, dado que algunos de nosotros (animados) le preyamos que le dejara saber que todo es cierto, que los sindicatos han confirmado: no han sido convocados.

Sin embargo, al igual que en nuestro colega de tapin, incluso para los sindicalistas esto ha parecido descabellado, increíble, inconcebible y sorprendente. "Esperamos que el secretario general de Uiltransport, Claudio Tarlazzi, que puede no haber leído las redes sociales o tal vez, más sabiamente, no lo haya hecho sabiendo que se habla de todo menos de lo que deberíamos estar hablando", dijo el secretario general de Uiltransport, quien no ha leído las redes sociales. no convocar a los sindicatos en la mesa anunciada por el ministro Salvini y el viceministro Rixi, para hacer un balance de la seguridad en los puertos, es sólo un olvido a qué remedio será inmediatamente subsanado. " "Al tratar el tema de la seguridad, vinculado al tema del éxodo temprano para los trabajadores portuarios, no se puede descartar quién representa a los trabajadores del sector", dijo. No queremos ser forzados a proclamar otra acción de huelga para expresar nuestras propias instancias y hacer sentir la voz de los trabajadores portuarios ".

Dado que para Tarlazzi es lapalisiano que no podemos discutir la seguridad de los trabajadores portuarios sin confrontar a los que los representan, debemos reconocer que nuestro colega también podría haber tenido la misma consideración. Si está proximamente inforMARE Usted leerá un desfile de notas, declaraciones, comentarios, puntos de venta, incluso de sólo una o dos líneas, usted comprenderá que el tapin no ha perdido su trabajo y que, en el miedo a la fechoría, está pasivamente publicando todo lo que viene. Y ya que lo que nos llega a diario es miles de veces más de lo que se publica, prepárate para leer sobre perros, gatos, canarios, milledanos, petuniones y lo hermosa que es su ciudad a primera hora de la mañana.