Zagreb Deep Sea Container Terminal (Rijeka Gateway), el nuevo Terminal de contenedores del puerto de Rijeka, se completará Dentro de un año y medio, la fecha límite que se anunció ayer en ocasión de una visita a la obra del primer ministro croata Andrej Plenkovic y la primera ministra danesa Mette Frederiksen. Este último como parte de un viaje a Albania y Croacia para discutir diversas cuestiones relativas a la seguridad y la estabilidad en el Balcanes occidentales y en Europa, incluidos los flujos migratorios que cruzar la región y la guerra en Ucrania, fue visitando el puerto croata donde el grupo armador danés A.P. Møller-Mærsk, a través de su filial terminalista APM Terminals y en consorcio con la croata ENNA Logic, se ha adjudicado la concesión de la nueva terminal de contenedores ( de 5 Julio y 5 Noviembre 2021).

La construcción de la terminal portuaria croata fue financiado por el Banco Mundial con un préstamo de más de 100 millones de dólares. Con motivo de la visita de ayer, el Ministro del Mar, de transporte e infraestructura de Zagreb, Oleg Butkovic, ha especificó que las inversiones previstas por Maersk y ENNA ascenderá a 480 millones de euros para 2026 y se destaca Considerando que la nueva terminal, que empleará a más de 300 personas, creará más de 1.100 empleos directos en Croacia. Además, el Ministro destacó que, gracias a la digitalización de los procedimientos aduaneros, se espera que el El despacho de aduanas de contenedores en Croacia generará ingresos El impuesto ascendió a 180 millones de euros en 2026 y se elevará a 340 millones de euros en 2030.

Con motivo de la visita, el Ministro Butkovic recordó que Se está considerando la posibilidad de seguir mejorando la capacidad de tráfico de contenedores del puerto de Rijeka con la realización una tercera terminal de contenedores en la isla de Krk que podría animar 3,5 millones de TEU al año que es se sumaría a los más de un millón de TEU de capacidad de la nuevo Rijeka Gateway, terminal APM/ENNA que, con un profundidad del fondo marino de unos -20 metros, estará en capaz de acomodar los buques portacontenedores más grandes de servicio. El proyecto para la construcción de una tercera terminal para Los contenedores se han relanzado repetidamente en los últimos tiempos años, especialmente durante las negociaciones comerciales entre Croacia y China, asumiendo inversiones, en particular por el grupo El armador chino COSCO, para la realización de nuevos infraestructura en Croacia, incluida la nueva terminal portuaria.