En 2022 la compañía de transporte de contenedores Yang Ming Marine Transport Corporation de Keelung grabó la actuación Registros financieros superiores a los del ejercicio anual anterior en el que los valores de la cuenta de resultados ya tenían cifras totales nunca antes alcanzadas y en las que la empresa había más que duplicado la facturación gracias a el aumento excepcional del valor del transporte marítimo.

El año pasado, los ingresos ascendieron a 375.9 mil millones Dólares taiwaneses (US $ 12.2 mil millones), con un aumento en +12,7% en 2021. También se establecieron nuevos valores de registro Beneficio operativo y beneficio neto que ascendió a respectivamente a 220,7 mil millones (+ 8,5%) y 181,0 mil millones de dólares Taiwaneses (+9,3%).

Se logró un rendimiento anual récord gracias a Notable mejora en los resultados en el primer semestre el año pasado, mientras que en el tercer trimestre la tendencia positiva ha mostraron una notable atenuación del crecimiento, una tendencia que es se volvió decisivamente a la baja en el cuarto trimestre de 2022, período que Yang Ming ha archivado con ingresos a la par de 59.9 mil millones de dólares de Taiwán, con una curvatura significativa del -41,6% sobre el período correspondiente del año anterior. El beneficio operativo de la El período octubre-diciembre de 2022 fue de 12.6 mil millones (- 81.8%) y ganancias claramente a 14,8 mil millones de dólares Taiwaneses (-73,3%).

Comentando los resultados obtenidos en 2022, Yang Ming especificó que en el cuarto trimestre del año el poder adquisitivo disminuyó debido a la inflación y los altos niveles de y que, con respecto a las perspectivas futuras, según el Se espera que las últimas predicciones de Alphaliner en 2023 sean un exceso de oferta en el mercado del transporte marítimo de contenedores, con un aumento del +8,2% de la capacidad y del +1,4% de la volúmenes de transporte. Sin embargo, señaló Yang Ming, en enero el El Fondo Monetario Internacional ha elevado a +2,9% las previsiones de Crecimiento económico mundial para 2023, un aumento que es superior a la previsión de octubre del año pasado. Ese- destacó la empresa taiwanesa - indica un potencial mejora de la actividad económica. La eliminación de restricciones impuestas en China debido a la pandemia de Covid y la pauta reducción de existencias - observó Yang Ming - podría estimular la actividad económica y es probable que Estos factores crean un entorno relativamente positivo para la sector del transporte marítimo en el segundo semestre del año. Además, la compañía de Keelung ha recordado que este año es Entrada en vigor del indicador de intensidad de carbono (IIC) de la Organización Marítima Internacional y los transportistas marítimos podría recurrir a vapor lento, implementar la modernización de buques y retirar buques más antiguos del mercado para reducir emisiones de carbono, que - Yang Ming ha detectado - podrían ayudar a equilibrar la oferta y la demanda. Sin embargo, especificó La Compañía - La Industria del Transporte Marítimo en Contenedores todavía se enfrentará a incertidumbres debido a la continua presiones inflacionarias y riesgos geopolíticos.

Mientras tanto, la otra compañía naviera primaria La taiwanesa Evergreen Marine Corporation ha anunciado haber registrado ingresos de 18.700 millones en febrero de 2023 Dólares taiwaneses, con una fuerte disminución de -66.2% en comparación con 55.3 mil millones registrados en febrero de 2022.