Hoy el Comité de Gestión de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Occidental ha aprobado el Plan Operativo Trienal (POT) para el año 2023-25 años, documento que prevé iniciativas y obras para el desarrollo del sistema portuario incluyendo el mejora de la infraestructura material, en primer lugar la puesta en marcha del sitio de construcción para el Nuevo Diga y las consiguientes iniciativas para el llenado de la funcionalidad Sampierdarena slates para comprender plenamente los potenciales creados por la presa, así como intervenciones en la zona sabonesa como la labor de protección de la plataforma en marcha y la nueva costanera de levante. Además, el POT prevé el desarrollo de tecnologías digitales, en particular la implementación de los nuevos servicios ofrecidos por el PCS, incluido el desarrollo del componente de viaje dedicado al autotransporte también en sinergia con la automatización de nuevas varas. el puerto del sistema y el desarrollo de los proyectos de "logística inteligente" en la aplicación del acuerdo firmado con la ASPI; la aplicación de la sostenibilidad medioambiental de las actividades portuarias, como la electrificación de los muelles y las numerosas intervenciones de eficiencia energética, incluidas las incluidas en el PNRR "Puerto Verde" del puerto en línea; apoyo al trabajo puerto, la creación de valor para el territorio mediante la consolidación de las sinergias de Porto-City y apoyando la ocupación conectada al puerto y su vía navegable.

El Comité también votó a favor del Plan Integrado de Actividades y Organización 2023-2025 de la AdSP (PIAO), una herramienta de programación administrativa para agilizar los principales logros anuales: Plan de Desempeño, Plan trienal de prevención de la corrupción y la transparencia, ágil Organización del Trabajo, Plan de necesidades del personal y programación de las necesidades formativas. En la sección del Plan de Fabnecesidades de Personal de 2023/2025, el presupuesto para intervenciones adoptado en 2022 mostró, entre otras cosas, de las 57 contrataciones realizadas, mientras que 36 de ellas se espera que sean 36 más, para un total de 191 contrataciones de la emergencia de la actual Autoridad del Sistema de la que 93 (igual a 48,7%) en los dos únicos años 2022-2023.

Por consiguiente, el Comité aprueba la actualización prevista en el Reglamento sobre la autorización ex-art. 17 l. 84/94 del puerto de Génova, de las tasas máximas para el suministro de mano de obra temporal en los escaneos genoveses. También sobre el trabajo portuario temporal, se confirma la senda de apoyo a la formación del personal de CULMV, con el fin de perseguir la búsqueda de una mejora constante en la profesionalidad disponible en el puerto.

Finalmente, la autorización ex art fue renovada hasta el 31 de diciembre. 16 ley 84/1994 en el puerto de Savona-Me voy a Ligure a favor de la cooperativa Augusto Bazzino para actividades adicionales, además del sector de cruceros.