La cola de una ballena asegurará la propulsión de embarcaciones y barcos medianos y pequeños. O mejor dicho, La acción de empuje no será proporcionada por la cola de un cetáceo en carne, hueso, grasa y piel, pero de un sistema de propulsión Eléctrico diseñado inspirado en los movimientos dinámicos de la cola de un ballena. El proyecto es de la ABB suiza que definió ABB Dynafin™, un sistema de propulsión que consiste en un motor. Eléctrico principal que alimenta una gran rueca con un Velocidad moderada de 30-80 revoluciones por minuto. Desde la rueda Parten palas verticales, cada una equipada con un motor y un Sistema de control individual. El movimiento combinado de la rueda y las palas generan simultáneamente propulsión y gobierno.

La compañía con sede en Zúrich ha especificado que ABB Dynafin™ es el resultado de más de una década de investigación, desarrollo y pruebas y que El innovador sistema ha sido diseñado para contribuir El objetivo de la industria de la construcción naval de reducir las emisiones anuales de gases de efecto invernadero en al menos un 50% para 2050. «Un estudio ABB Dynafin™ independiente realizado por OSK-ShipTech A/S en un proyecto de barco de pasaje equipado con diferentes propulsión - ABB ha especificado - ha verificado un ahorro en el Consumo de energía de propulsión de hasta un 22% en comparación con Configuración convencional con línea de eje. Esto permite para ahorrar significativamente en el consumo de combustible y evitar Emisiones. Como parte de un sistema de propulsión eléctrica - tiene agregó la empresa - el concepto también es completamente Compatible con tecnologías de baterías y pilas de combustible cero emisiones».

ABB espera que el primer prototipo esté disponible en 2025. La compañía suiza explicó que, "inicialmente disponible en el rango de potencia de 1 a 4 MW por unidad, el El nuevo concepto de accionamiento es particularmente eficaz para Buques pequeños y medianos, incluidos los transbordadores para pasajeros y vehículos, buques de apoyo en alta mar que Operan en parques eólicos y yates". ABB enfatizó que "al reducir los niveles de vibración y ruido, el sistema Mejora la comodidad de los pasajeros y la tripulación. Además Este concepto de propulsión ofrece maniobrabilidad y Rendimiento de colocación superior, es decir, capacidad de la embarcación para mantener la posición y la dirección deseo".