El año pasado la actividad de inspección del Control del Estado rector del puerto realizado por el personal del Cuerpo de las Autoridades Portuarias - Guardia Costera que, como administración de abandera, verifica que los buques utilizados en servicios internacionales las escalas en los puertos italianos cumplen con las disposiciones del Convenios internacionales sobre la seguridad de la navegación, ha Determinó la verificación de 1.627 unidades navales de un total de 5.675 buques extranjeros pueden ser inspeccionados de acuerdo con las regulaciones internacional en el ámbito de la seguridad de la navegación. Lo hace conocido el "Informe Anual 2022" del Cuerpo que es se presentó ayer en Roma en el Aula del Parlamentino del Consejo Superior de Obras Públicas del Ministerio de Infraestructura y Transporte.

De los 1.627 buques analizados, 199 (o el 12,2%) fueron sujeto a detención administrativa (detención) para deficiencias graves detectadas durante las inspecciones, y tal como para comprometer la seguridad del buque. Entre estos, 20 unidades, Debido a las graves deficiencias que surgieron, fueron enviados a un sitio de reparación y seis fueron objeto de un nuevo Medida de "denegación de acceso" (prohibición) de todos puertos de la Unión Europea por haber sido objeto de múltiples medidas de Fermo.

El documento especifica que el informe de inspección/detención del 2022 ha aumentado en comparación con el año anterior, cerrado con 140 detenciones de 1.360 inspecciones.

Del total de 7.601 deficiencias encontradas el año pasado, una incidencia significativa de los relacionados con Convenio SOLAS (Seguridad de la Vida Humana en el Mar) con 3.664 deficiencias, así como los relativos a la seguridad contra incendios a bordo (1.116) y equipo de emergencia (607).

Informe del Cuerpo de Autoridades Portuarias - Guardia Costiera destaca que en 2022 Italia, como administración, aparece en las primeras posiciones en todos los rankings elaborados dentro de los países adherentes al Memorando de Entendimiento de París sobre el control por el Estado rector del puerto (Memorando de entendimiento de París), el acuerdo firmado el 26 de Enero de 1982 por el que se establece la ejecución de un número fijo de inspecciones. En 2021 y 2022, Italia fue el segundo País miembro del memorando de entendimiento de París por número de inspecciones de PSC llevó a cabo y en 2022 Italia fue el primer país entre los que se adhieren al Memorando de París por número de detenciones.