Empresas taiwanesas de transporte de contenedores Evergreen Marine Corporation y Yang Ming Marine Corporation, así como compatriota Wan Hai Lines y otras compañías líderes mundiales del mercado, han acusado en el segundo trimestre de este año a un mayor deterioro del desempeño financiero, una tendencia que es tras el fuerte impulso positivo a los resultados resultantes de la propagación de la pandemia de Covid-19 a nivel mundial. Por Yang Ming ese deterioro llevó a la compañía a concluir el Trimestre deficitario tras once trimestres consecutivos archivado con beneficios, durante la mayor parte de estos períodos muy sustanciales, de hecho, Astronómico.

En el período abril-junio de 2023 Evergreen registró ingresos de 67.4 mil millones de dólares taiwaneses (2.1 mil millones dólares estadounidenses), con una disminución de -61,5% en el mismo trimestre de la año pasado. Los costos operativos aumentaron ligeramente en +0.7% aumentando a 53.6 mil millones. Aumento del beneficio operativo y del beneficio neto de $ 10.1 mil millones y $ 6.5 mil millones, respectivamente, Taiwanés, con descensos de -91.4% y -93.9% en el segundo trimestre de 2022.

En el segundo trimestre de este año, Yang Ming anotó 35,0 mil millones de dólares taiwaneses, con una disminución de -68.0%. También se acentuó la reducción de los costes operativos, que ascendió a a 31.500 millones (-14,8%). El beneficio operativo fue de 1,6 mil millones (+97,8%). La compañía terminó el período con pérdidas Neto de -13,1 millones con respecto a un beneficio claramente de 55,6 mil millones en el segundo trimestre de 2022.

Ingresos de Evergreen para toda la primera mitad de este año han sido pares a 134,2 mil millones, en disminución del -61.2% en el Primer semestre de 2022. Los costes operativos cayeron un -0,4% hasta 105.6 mil millones. El beneficio operativo y el resultado económico neto son Los estados se emparejan con 21.3 mil millones (-90.9%) y 12.8 mil millones (-94.0%).

En los primeros seis meses de 2023, los ingresos de Yang Ming fueron ascendieron a 72.000 millones (-66,7%), los costos operativos a 65,0 mil millones (-4,9%), beneficio operativo en 3.000 millones (-97,9%) y beneficio neto en 3.400 millones de dólares taiwaneses (-97,0%).